El sector eólico marino estadounidense se enfrenta a una tormenta perfecta de costes crecientes, retrasos en la concesión de permisos y obstáculos para la conexión a la red, todo lo cual conduce a una baja rentabilidad. La inflación y los problemas de la cadena de suministro han disparado los gastos de capital, mientras que los costes de financiación se han disparado debido a la subida de los tipos de interés. Los promotores quieren renegociar sus acuerdos de compra, que ya no son rentables, y algunos intentan cancelar sus contratos.

Los precios del transporte marítimo encadenan meses seguidos de descenso. Después de alcanzar cotas nunca vistas con incrementos de hasta diez veces comparados con el promedio histórico a causa del colapso de las cadenas de suministro por el Covid, los fletes están regresando de manera progresiva a sus cauces.

Entre febrero y mayo, el precio pagado por el transporte marítimo de mercancías secas a granel, como los cereales, aumentó casi un 60%. Esto provocará un aumento de casi el 4% en los precios de los alimentos para los consumidores de todo el mundo.

Suena el piano mientras un hombre se descuelga desde un helicóptero para rescatar personas en alta mar. Así comienza el vídeo que Babcock, compañía subcontratada por Salvamento Marítimo (SASEMAR) para misiones aéreas, publicó en diciembre de 2019 para celebrar los 25 años de Salvamento Marítimo. En ese momento, los tres aviones de salvamento que posee la empresa operaban sin los radares necesarios para avistar embarcaciones a la deriva, lo que ha llevado a sindicatos a denunciar que “no hay registro de vidas perdidas por falta de radares”.

Las corrientes marinas arrastran hasta Xcalak (México) fardos de cocaína arrojados desde avionetas. Son pequeñas porciones de los cargamentos que los narcotraficantes distribuyen con lanchas, pero suponen una fuente de ingresos para los habitantes de esta remota localidad.

Los Mossos d’Esquadra ya no podrán ejercer sus funciones en las playas y costas de Catalunya, ya se ha formalizado un “convenio entre cuerpos” que cede a la Benemérita cualquier investigación que suceda en el mar. Asesinatos, lucha contra el narcotráfico o protección de autoridades en trayectos marítimos son algunas de las competencias que, desde hace meses, han perdido los Mossos.

Examinado el borrador de Real Decreto por el que se establece un marco para la ordenación del espacio marítimo emito informe en los términos que a continuación se expresan: Bajo mi punto de vista profesional el conjunto del borrador constituye una aberración cuya publicación habría que intentar impedir por todos los medios no solamente por constituir una amenaza latente para el sector pesquero sino también para el medio ambiente en general.

Los chiringuitos desmontables de las playas naturales podrán tener 20 metros cuadrados y una zona anexa de sillas y sombrillas de 30 metros cuadrados. Los chiringuitos fijos en playas urbanas podrán tener una superficie cerrada de hasta 150 metros cuadrados, además de las terrazas y los servicios. En la actualidad hay 3.000 chiringuitos de playa y la mitad son fijos, pero de éstos sólo 300 estaban regularizados y el resto estaban en un "limbo" jurídico.

El buque de 114.500 toneladas se hundió frente a la costa de la Toscana en enero de 2012 y está previsto que se eleve el lunes. Para lograrlo se ha construido una plataforma submarina para hacerlo descansar sobre conectores y cables submarinos hasta una posición vertical. Los buzos han inyectado 18 mil toneladas de cemento debajo de la nave para apoyarlo y evitar su ruptura. El coste de la operación es de casi 600 millones de euros y está previsto que comience en la madrugada del lunes durante unas 12 horas con 500 ingenieros trabajando.

...el Parlamento consideró en 1986 que pagar un precio por acceder a la justicia es contrario al principio constitucional de tutela judicial efectiva. Nada ha cambiado. Y digo más: tener que pagar un precio por acceder a la justicia es como tener que pagarlo por ejercer el derecho de voto. Es algo que no se puede aceptar en un caso como en el otro. Página de descarga: costasmaritimas.wordpress.com/2012/12/15/manifiesto-contra-tasas-judic

Un vecino de Castellón denuncia que como su casa está junto al paseo marítimo, la gente ha tomado su jardín como zona de paso y se lleva los muebles. La policía municipal le dice que la valla que tiene puesta es muy baja, pero él alega que es la que en su día puso la ley de Costas...

¿Quién no se ha tomado una paella o unas bravas en un restaurante de la playa? Un placer que añoran y envidian los ciudadanos de interior. Precisamente la bondad de vivir junto al mar y disfrutar de comer en la playa dejará de tener sentido para los valencianos en unos días si los hosteleros no consiguen frenar la decisión unilateral que ha tomado la Dirección General de Costas. El día 17, los 14 restaurantes de la Malvarrosa deberán retirar sus terrazas para cumplir con la ley de Costas. Una exigencia excesiva teniendo en cuenta...

Desde tiempos remotos, los faros han guiado a los navegantes en sus travesías cercanas a las costas. Actualmente, a pesar de las nuevas tecnologías como el radar y el GPS, siguen siendo importantes puntos de referencia para la navegación.

La decisión de la Xunta de suspender el contrato de suministro de un helicóptero, que prestaría servicio en la base de salvamento prevista para Lires (Cee), causó un profundo malestar en la Costa da Morte. Políticos, empresarios, gente del mar y colectivos sociales coinciden al manifestar su total rechazo a la postura del Ejecutivo de Núñez Feijóo.

Desde hace algunos años, el Grupo Volkswagen está trabajando intensamente en el desarrollo de su gama de coches eléctricos y sus diferentes ramas. Desde el avance en la tecnología hasta en el crecimiento en cuanto a producción de sus vehículos. Sin embargo, las cuentas no le están saliendo a esta enorme compañía. Este hecho ha tenido una consecuencia clara: su CEO, Oliver Blume, establecerá un nuevo objetivo a corto plazo. Esta meta no es otra que lograr la reducción en los costes de la empresa.

Los costes de algunas partes de las granjas solares descenderán hasta casi cero. Pero aún quedan algunos obstáculos para que esta energía sea barata en todas partes. Como resultado, toda la industria energética cambiará.

El presupuesto medio experimenta este año un alza de casi el 10%, hasta alcanzar los 491,90euros por niño, una cifra sin precedentes en nuestro país. En 2023, el gasto medio por alumno para material escolar (libros, ropa, mochila...) fue de 449,23 euros, un 9,5% menos que el precio mínimo disponible para este mes de agosto. En 2022 el coste medio fue de 425,01 euros, según los mismos cálculos del comparador de precios Idealo. "Y el problema se multiplica cuando tienes más de un niño. Heredar libros, uniformes, calzado, no siempre es posible.

El dinero que en tiempos de calma no va a defensa sino a sanidad, escuelas o vivienda puede recortarse y, con él, el modo de vida que conocemos en la Vieja Europa. "La invasión de Ucrania por parte de Rusia no es sólo una tragedia para el pueblo ucraniano, es una tragedia para la comunidad mundial porque envía el mensaje de que los gastos de defensa tienen que aumentar. El dividendo de la paz se ha ido". No es sólo la subida de los precios de la energía o de productos básicos o la subida de los tipos, es que ha venido un nuevo gasto, el militar

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.

Aunque el Principado de Asturias se enfrenta al cambio climático con más herramientas que otras regiones, gracias a la conservación de la costa, hay retos graves, como la llegada del turismo masivo y la necesidad de reducir la contaminación

En cuanto a los procesos quirúguicos, los precios no bajan de 130.000 euros. El más económico es el trasplante de médula ósea (130.783 euros). Al contrario, un trasplante cardíaco o pulmonar muy grave -la intervención más cara- asciende a los 174.462 euros. Otros de los más elevados son el trasplante de riñón, que oscila entre los 28.301 y los 76.185 euros. Un trasplante hepático varía desde los 60.079 euros a los 138.297 euros.

Las universidades aseguran que es una estimación de los costes que supone para el centro la emisión de los títulos oficiales, pero las tasas varían en función de las comunidades autónomas: de los 115 euros de Castilla-La Mancha a los 218 de Cataluña

Las fotografías de este álbum muestran la costa catalana antes del boom del turismo.