El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 79 de los 86 trabajadores del Aeropuerto Central de Ciudad Real entrará en vigor mañana tras ser autorizado por el Juzgado de Primera Instancia número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real. El expediente contempla tanto la suspensión de contratos de forma temporal como la modificación de la jornada de trabajo de los trabajadores durante todo el año 2011. El ERE no afectará a siete trabajadores del servicio de limpieza, para los que no se han propuesto modificaciones en su relación laboral.

El informe de los administradores judiciales del Aeropuerto de Ciudad Real, al que ha tenido acceso Lanza, concluye que el proyecto fue desproporcionado, una situación que no era desconocida a los gestores del complejo. En un informe de Deloitte de octubre de 2009 para revisar el plan de negocio de ese año y para evaluar los primeros diez meses de explotación aeroporturia, se detalla que el aeropuerto “está sobredimensionado para el tráfico potencialmente captable”, al igual que la plantilla de trabajadores, para la que propone un ERE voluntari

El número de pasajeros en el Aeropuerto Central de Ciudad Real descendió un 37,4 por ciento en 2010 con respecto a los pasajeros que utilizaron estas mismas instalaciones en el año 2009. En concreto, según las estadísticas a las que ha tenido acceso Efe, en el último año el número de pasajeros totales transportados se elevó a 33.520 pasajeros, cifra inferior a los 53.557 pasajeros que utilizaron la infraestructura aeroportuaria manchega en 2009.

Después de seis meses escudriñando los entresijos del aeropuerto de Ciudad Real, que se enfrenta a demandas por 213 millones de euros, los administradores concursales se han hecho una composición de lugar de por qué está en concurso. La conclusión es clara: el megaproyecto que se vendió como alternativa al aeropuerto de Madrid no tenía un plan de negocio y financiero serio. Además, el objetivo era, primero, vender su terrenos adyacentes y, después, todo el complejo para lograr plusvalías.

El Tribunal Superior de Castilla-La Mancha tramita 57 litigios por la expropiación de los terrenos que, de reconocerse, dispararían el pasivo de la compañía, que asciende a 319 millones.

El Aeropuerto Central de Ciudad Real, el único privado de España, ha cumplido este sábado dos años de actividad. En fecha tan señalada registró la abrumadora cifra de dos vuelos comerciales: uno por la mañana, que va y viene de Barcelona, y otro por la tarde, que hace lo propio desde París. Fueron los primeros desde el miércoles, cuando la quietud del Campo de Calatrava quedó brevemente interrumpida por otros dos aviones con idénticos destinos.

Crónica del paso de un periodista local por el aeropuerto de Ciudad Real, cuyas perspectivas se han hundido en un fracaso total y una fantasmagórica quiebra. Hasta el momento, han pasado por él tres compañías (Air Nostrum, Air Berlín y Ryanair) y tres destinos (Barcelona, Palma y Londres). Todos ellos han desaparecido. Ya sólo queda Vueling en un aeropuerto anunciado como privado pero cuya única aerolínea sobrevive gracias a una millonaria subvención que le ha dado el Gobierno de Castilla-La Mancha.

Ciudad Real será sede de la primera Escuela Privada de Formación de Controladores Aéreos gracias al convenio de colaboración firmado este jueves entre la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) y la Asociación de la Industria Aeronáutica (ITACA-ALTIUS).

La compañía de bajo coste tendrá que poner en marcha una campaña de promoción del aeropuerto y Ciudad Real en la web y en su revista

El Aeropuerto Central Ciudad Real recibirá el 1 de noviembre las primeras operaciones de la compañía Vueling con destino a Barcelona. Esta ruta hacia la ciudad condal contará con cuatro vuelos semanales, los lunes, martes, miércoles y sábados. Además, el 3 de noviembre se inaugurará también el destino hacia Paris con dos frecuencias a la semana, los miércoles y sábados.

Consulto los últimos datos oficiales del Aeropuerto de Ciudad Real. A lo largo del mes de septiembre de 2010, la costosa infraestructura de la provincia vecina sólo ha contado con 1.933 viajeros, una minúscula cifra que el atento lector puede comprobar. Como conquense, permítanme que me asalte la siguiente pregunta: ¿Es rentable mantener un aeropuerto que ha costado 1.100 millones de euros y varios avales públicos de cuantía considerable, para el servicio de 64 viajeros diarios?

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social destaca que los pueblos se quedarían sin comunicación y el 80% de la población no podrá pagar el precio de los billetes de los trenes AVE y "convencionales del siglo XXI"

El prestigioso diario francés Le Monde publicó un reportaje de investigación sobre el aeropuerto de Ciudad Real, al que se refiere como un "aeropuerto fantasma" y una "triste desviación de las finanzas públicas"

Esta infraestructura llevará a cabo un ERE que afectará al 100% de su plantilla, directivos inclusive. Los despidos definitivos parecen por el momento descartados, pero esta medida de reajuste laboral mandará al paro a 27 trabajadores cada trimestre.

Caja Castilla-La Mancha (CCM) ha cedido al Fondo de Garantía de Depósitos (FGD) todas sus participaciones en el Aeropuerto Central de Ciudad Real como parte del pago en especie de los 1.300 millones de euros que recibió de las cajas de ahorro. Relacionada: www.meneame.net/story/caja-castilla-mancha-devuelve-1.300-millones-ayu

Los administradores del aeropuerto de Ciudad Real presentarán, "previsiblemente" este viernes, el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) sin que se haya alcanzado un acuerdo previo con los sindicatos después de que los trabajadores hayan rechazado este miércoles la última propuesta planteada por la empresa en la asamblea celebrada hoy.

Air Berlin considera que las instalaciones del aeropuerto de Ciudad Real ejercerán una función "positiva a largo plazo" como "alternativa" a Madrid-Barajas, especialmente si en la capital se aplican restricciones al tráfico nocturno.

A los responsables del Aeropuerto de Ciudad Real no les basta con el aval de 140 millones de euros otorgado recientemente por el Gobierno regional , ni con el continuo recorte de plantilla y jornada aplicado prácticamente desde su inauguración. Las previsiones de amortización y rentabilidad de la infraestructura deben ser tan desalentadoras que el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que será presentado en los próximos días por la sociedad pretende reducir durante un año prácticamente a la mitad las nóminas.

Mientras se prepara AENA para la privatización (control del sueldo de los controladores incluido), el ruinoso aeropuerto privado de Ciudad Real pasa al control de la Comunidad Castellano Manchega, al objeto de rescatarlo de la quiebra a causa de las pérdidas económicas que está sufriendo.

En el BOE de 23 de julio de 2010, se publica una Ley dictada por las Cortes de Castilla la Mancha ,en virtud de la cual se autoriza al Consejo de Gobierno de esa Comunidad ( gobernada por el PSOE ) para crear una Empresa Pública de Gestión de Infraestructuras Aeroportuarias de Castilla-La Mancha.

Te relatamos cómo se ha puesto en marcha una bolsa de trabajo que, en caso de prosperar, provocaría que el servicio de incendios del Aeropuerto dejase de ser sufragado por el propio aeropuerto para pasar a manos del SCIS, cuya financiación procede de la Diputación de Ciudad Real y de los municipios de la provincia. El coste para el erario público sería de 600.000 euros anuales, aproximadamente. Sería el enésimo favor público al Aeropuerto de Ciudad Real.

Prácticamente dos años después de su puesta en funcionamiento, el Aeropuerto de Ciudad Real ya tiene comité de empresa. Un total de tres delegados sindicales, tres de Comisiones Obreras y dos de UGT, que serán los encargados de ser la voz de los trabajadores ante la empresa.

El pasado jueves, el Ayuntamiento de Ciudad Real llevó a cabo el Pleno de junio. En ese Pleno intervino la líder local de Izquierda Unida, Carmen Soánez, que formuló varias preguntas al Pleno. Ahora, una semana después, IU ha remitido un comunicado en el que ofrece una crónica propia del Pleno. A continuación os reproducimos esa crónica, al tiempo que os ofrecemos en vídeo la pregunta formulada por Carmen Soánez:

Pese a las enésimas inyecciones de dinero público, está claro que la visión de futuro que las instituciones públicas tienen del Aeropuerto de Ciudad Real dista muchísimo de la que tienen los administradores concursales que se están encargado de gestionarlo desde el pasado mes de junio. Y es que una de las primeras determinaciones que han tomado los nuevos administradores ha sido la necesidad de llevar a cabo un Expediente de Regulación de Empleo (ERE).

Los extranjeros con alta cualificación son un 10% de la población de Barcelona. Pero sus procedencias o salarios son muy variados. Y comienza a disgustarles el coste de la vida y el impacto del turismo

Calificar de complicada la genealogía del rey Tut podría ser una de los mayores eufemismos en egiptología. Por ejemplo, la reina Nefertiti, que alguna vez se pensó que era la madre biológica de Tutankamón, era en realidad su madrastra, además de su suegra. Sus padres eran hermanos y es posible que la esposa de Tut también fuera su media hermana. Su ascendencia no estaba clara. Eso cambió cuando un grupo de científicos publicó pruebas de ADN de muchas momias vinculadas a Tut, incluida la del propio Niño Rey.

Según el orden de lidia, dado a conocer este mediodía, “Comunista” es el nombre del primer astado que se lidiará en la reinauguración de la Plaza de Toros de Ciudad Real. Un festejo que se celebrará esta tarde a las 18:00 horas con toros de Luis Algarra para los diestros Morante de la Puebla, Emilio de Justo y Roca Rey.

De forma casi instantánea la serie de siete episodios, Mi reno de peluche, se ha convertido en lo más visto de Netflix. Lo hace con argumento perturbador, que se adentra en rincones muy oscuros de la mente y que cuenta los hechos reales que le ocurrieron a su creador y actor protagonista.

La Agencia Espacial Europea ha publicado esta semana una espectacular foto de Marte que a buen seguro hará removerse en sus asientos a los más aracnofóbicos. En ella se ven las planicies heladas del planeta rojo, de un color grisáceo, salpicadas de miles de pequeñas manchas que parecen pequeños insectos o arañas. Como no podía ser menos, la invasión de estos arácnidos imaginarios ha ocurrido en un lugar que ya de por sí despierta la imaginación: la ciudad Inca de Marte.

La Casa Real ha autorizado a la Acadèmi de sa Llengo Baléa que use el título "Real" por lo que a partir de ahora el nombre oficial de esta entidad será el de Reyal Acadèmi de sa Llengo Baléa, según ha comunicado el seretario de la entidad, Toni Torres, en un escrito registrado este jueves en el Parlament. La decisión de la Casa Real ha causado estupefacción en los servicios del Parlament y entre los diputados a los que ya se ha dado curso de la noticia.

...sus medios a sueldo lo celebren, se repartan los jueces y el dinero a su gusto, bajen los salarios, privaticen el país y nos metan en la cárcel a unos cuantos. Y que, si algún día se cansan de ser tan excelentes españoles, nos avisen a los malos y si les parece bien hacemos una transición de verdad. Una en la que la prensa se dedique a informar y los jueces a hacer cumplir la ley. Una en la que, si alguien que no les gusta gana las elecciones, no tenga que ser acosado por ello.

El presidente del Barça, Joan Laporta, no descarta pedir la repetición del Clásico entre Madrid y Barça, si se demuestra que el balón entró completamente dentro de la portería, después del remate de Yamal. Se base en precedentes europeos, en los que se demostró que el VAR erró.