Nuestras infraestructuras están preparadas para un mundo anterior al cambio climático, pero la nueva realidad obliga a reaccionar para salvar vidas. Fenómenos que antes eran impensables cada vez son más frecuentes. Trenes y metros parados, carreteras y autovías cortadas, túneles anegados y calles inundadas evidencian que, desde el punto de vista de las infraestructuras, no estamos preparados para estas nuevas trombas de agua. ¿Podemos adaptarnos a estos nuevos escenarios y salvar vidas?

Corredores como Vingegaard, Juan Ayuso, Thomas y Evenepoel (algunos de los favoritos y máximos exponentes del ciclismo a nivel mundial) tuvieron problemas mecánicos tras pasar sus bicicletas por encima de esas trampas. De hecho, las cámaras de TVE enseñaron cómo eran: un plástico reforzado con un clavo, puesto de tal forma para que siempre esté el pincho mirando hacia arriba.

...ya hay una serie de marcas viales nuevas que han empezado a aparecer en nuestras carreteras y que te puedes encontrar circulando: dientes de dragón, líneas de colores verdes, azules o rosas así como quebradas...

“Homicidio en carretera” para las imprudencias al volante que causan muertes, como el consumo de alcohol y drogas, en lugar de considerarlo homicidio imprudente. Así lo han manifestado, en declaraciones a EFE, entidades relacionadas con la seguridad vial al opinar sobre la intención del Gobierno francés de crear un delito de homicidio de carretera para los casos que ahora se califican como homicidio involuntario causado por un vehículo, una medida que no modificaría las penas pero respondería a una demanda de las asociaciones de víctimas.

Payeses de Santa Susanna, un municipio de 3.000 habitantes y 10.000 plazas hoteleras, se oponen a la ampliación de un vial que se 'come' parte de sus tierras y que, denuncian, sólo beneficia a los turistas. Santa Susanna es uno de los pueblos más turísticos de Barcelona. Con apenas 3.000 habitantes, tiene 10.000 plazas hoteleras y suele acoger cada año a 20.000 visitantes. Los hoteles abundan en el frente marítimo, pero aún así la localidad ha conservado a lo largo de las últimas décadas un llano destinado casi exclusivamente a la agricultura.

Diecisiete personas han fallecido, una de ellas en Asturias, en los 14 accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas durante el puente del 15 de agosto, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Fue la jornada del martes la que registró más siniestros mortales, cinco, en los que perdieron la vida seis personas, de acuerdo al balance aportado este miércoles por la DGT.

Asturias registró 1.336 accidentes de tráfico con animales implicados en 2022 Seis de cada diez siniestros con animales atropellados se producen en entornos rurales y de nochep

Cada vez más turismos y autocaravanas quedan atrapados en caminos rurales de Cantabria siguiendo indicaciones erróneas del navegador.

Se ha descubierto por primera vez una red de carreteras romanas que atravesaba Devon y Cornualles y conectaba importantes asentamientos con fuertes militares en los dos condados, así como en Britannia. Entre las cosas que revela es que, lejos de ser Exeter el principal centro neurálgico de la red, fue North Tawton el que sostuvo conexiones estratégicamente vitales.

Los controles de drogas en carreteras que son cada vez mas frecuentes y también las quejas de los conductores que dan positivo en drogas a pesar de que este consumo haya sido en días previos a la realización de los test. Sólo en los sanfermines entre la Policía Foral y la Guardia Civil se hicieron 90 mil controles de alcoholemia y 700 de drogas.

La basura acumulada en las cunetas tiene efectos mucho más perniciosos de lo que parece: un residuo orgánico aparentemente inocente pueda acabar provocando atropellos de animales. Un 53% de esta basura la arrojan los conductores.

El Grupo de Delincuencia Económica y Tecnológica de la Policía Nacional llevó a cabo una decena de seguimientos a los miembros de la trama de mordidas que salpica al presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla. El Debate publica hoy las fotografías de los operativos policiales donde quedaron inmortalizadas reuniones clave entre el jefe de Carreteras de Revilla, cabecilla de la red de corrupción, y uno de los empresarios implicados. En uno de los seguimientos, los investigadores grabaron la entrega de dinero en efectivo metido en un sobre