El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.
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En gasolina, que si la reserva aguanta más o menos, que 30km más le echas... Es todo mucho más vago
Un 0% no es necesariamente 0 kilometros.
Igual que al cargar una vez llegado al 100% no es el 100% real, tiene que completar.
Sí, lo he comprobado, tuve que empujar la moto medio kilómetro hasta casa.
Tiene su tocado si vacias el deposito.
Por lo menos antes era asi.
Con los de gasolina no hay problema.
2. Si no me equivoco que un coche se quede sin batería puede ser culpa del coche o del conductor.
Pero sin embargo no se venden.
Está claro que los conductores son gilipollas.