Sería en 1986 cuando Jan soltaba a la bestia. Nacía el Turbo Twin, un prototipo con dos motores DAF con tubocompresor que era capaz de entregar hasta 500 CV de potencia por cada propulsor de 11.600 cc y para unas 10,5 toneladas de peso (en vacío). No sólo eso, De Rooy reducía el peso, eliminando todo lo prescindible. El DAF Twin Turbo X1 de Jan De Rooy tenía 1.200 CV de potencia y podía ponerse a 220 km/h, más rápido que el Peugeot de Vatanen.
|
etiquetas: camión , dakar , daf 
