Stellantis demandada por “inflar” su valor de mercado

Ocultar el aumento de sus inventarios y las debilidades del negocio han sido los argumentos esgrimidos por un grupo de accionistas en los Estados Unidos. Según informan distintas agencias, el proceso legal ya se ha iniciado ante un tribunal federal de la corte de Nueva York, en el que el grupo de accionistas de la compañía acusa a Stellantis de “elevar artificialmente” el valor de sus acciones desde el pasado mes de enero al haber realizado “evaluaciones abrumadoramente positivas”.

[#3 Supercinexin]

Coches italianos y franceses. Chatarra de toda la vida, ya en los 80 eran lo peor en calidad, fiabilidad y durabilidad. Cualquier Ford de mierda te duraba 20 años que lo cambiabas por hartazgo y los Citroën, Peugeots, Renaults, Alfaromeos y Lancias a los diez años reventaos por todas partes, los interiores como si hubiera pasado una plaga de langostas, cayéndose a trozos y liándotela parda en la carretera con accidentes y todo.

De marcas europeas, los alemanes y los suecos (Volvo, Saab). Los demás ni con el dinero de otro. Ni regalaos.

[#4 Dragstat]

#3 vamos que los coches baratos suelen ser peores que los caros.

[#9 Supercinexin]

#4 Los chinos no opinan igual que tú.

[#13 Dragstat]

#9 No me muevas los postes, hablabas de marcas Europeas.

[#6 Gilbebo]

#3 Bueno, y luego estaba la C5. Lo de los AlfaRomeos era alucinante, para hacerse la foto el primer día y llorar a partir del tercero.

[#10 Supercinexin]

#6 Así es. Los Alfas que he conocido en ni entorno es exactamente como tú dices. Y vamos, los FIAT esos ya juegan en otra liga de la catástrofe y el pozo sin fondo de dinero en reparaciones. Comprarse un FIAT era garantía de pasarte la vida en el taller con mil historias. El Stilo como paradigma de lo que digo.

[#7 Syum]

#3 los turbo diesel 1.9 de Peugeot y Citroen(405,406, Xsara...) eran y siguen siendo auténticas maravillas fiables y económicas.
Lo de ahora pues si.

[#11 Supercinexin]

#7 Haz un sencillo experimento: cuando vayas por cualquier ciudad española o europea, cuenta el número de Ford Focus Mk1 que ves circulando y luego cuenta el número de Xsaras y Peugeots del mismo año.

Puedes hacer ese experimento cualquier día del año. Hoy mismo, si vas a salir. La respuesta siempre va a ser "algunos de esos Focus... y ni un puto Xsara ni 405, ni 406".

Ahí lo tienes.

[#8 Aergon]

#3 No hay coche Aaleman que supere a una Citroen c-15 o un Fiat Panda.

[#12 Supercinexin]

#8 La Citroën C15 es probablemente lo único bueno que ha hecho es marca.

[#1 Acémila]

Antes de que peten, los regaremos con dinero público,otra y otra y otra vez.

[#2 trixk4]

Por un lado, Tavares y sus pluses (avalado por los accionistas). Y por el otro la que tienen liada a muchos clientes.

#1 Probablemente.

[#5 Perrota]

Stellantis está muerta. En China son irrelevantes, en Estados Unidos tienen 5 meses de coches en stock, la más alta del sector, y en Europa sus coches eléctricos son cada vez menos demandados, y con diferencia los menos recomendados por los actuales clientes por ser una basura en aspectos como el software y la eficiencia.

[#14 Syum]

www.google.com/amp/s/www.chasiscero.com/articulo/consejos/motores-mas-


Precisamente el 1,9 diesel de PSA es de los motores más fiables de la historia, que seguro que el Focus que dices no habra salido malo, pero bueno, los datos están ahi y los experimentos personales...pues eso, muchas veces son sensaciones