Es probable que el sindicato IG Metall, no se rinda sin luchar. Podría organizar huelgas continuas. Las "acciones de guerrilla" —como ralentizar el trabajo en un proveedor donde pueda tener miembros— pueden estar en el libro de jugadas. Tesla está obligado por ley a permitir que los empleados de Berlín formen un comité de empresa. IG Metall podría asegurarse de que esté repleto de afiliados. Su principal arma es bloquear la finalización de las obras de construcción de la fábrica. Podría trabajar con grupos ecologistas para frenar los trabajos.

«Se fabrican, pero no se venden». El responsable de la planta de Mercedes Benz en Gasteiz, Emilio Titos, fue extremadamente sincero el pasado viernes, al explicar por qué fabrican coches eléctricos; básicamente, para trampear el techo que la UE pone a las emisiones.

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.

"Hablo constantemente de vehículos eléctricos, pero no quiero decir que esté en contra de ellos. Estoy totalmente a favor de ellos”, aseguró hace unos días en declaraciones recogidas por The New York Times. Unos momentos después, dijo: “Los he conducido y son increíbles, pero no son para todo el mundo”. Esta ambivalencia no es fortuita. El expresidente suavizaba el tono bélico relativo a la electrificación porque hacía poco que se había reunido con Musk. El fundador de Tesla asegura que incluso Trump es un "gran fanático de la Cybertruck".

Mutua Madrileña, una de las aseguradoras más reconocidas en España, está enfrentando una ola de críticas en Trustpilot por la gestión de siniestros cuando ambas partes involucradas son clientes de la misma compañía. Estas quejas han resaltado la frustración y descontento de los asegurados, quienes afirman que la empresa no ofrece soluciones adecuadas en caso de accidentes.

“Leapmotor International, una compañía dirigida por Stellantis al 51/49 entre Stellantis y Leapmotor, ha enviado la primera partida de vehículos eléctricos Leapmotor (modelos T03 y SUV C10) desde Shanghái (China) a puertos europeos este mes”, explica la compañía en un comunicado en el que el CEO Tavares saca pecho ante un “momento histórico”.

Un turista borracho, según varios testigos, destrozó varios coches que estaban estacionados en la vía rompiendo cristales y espejos retrovisores.Y no solo eso, el varón, nacido en el año 1998 (26 años), según la Guardia Civil, se dedicó también a dar tapozanos a las puertas de varias de las viviendas ubicadas en la calle Chafari. Golpes que iban acompañados de gritos durante la madrugada, provocando de esa manera un desorden público.

Ha ocurrido en la localidad de Marcon, cerca de Venecia, al noreste. La niña ha permanecido en el automóvil encerrada en medio de las altas temperaturas y bajo el sol, durante largas horas. El padre, cuando volvió al coche, se encontró la terrible situación y llamó a emergencias. La niña pasó a ser evacuada rápidamente al hospital pero, pese a los intentos de reanimación de los servicios sanitarios, no se ha podido salvar la vida de la bebé.

A Jesús, que lleva cerca de treinta años como patrullero de la Ertzaintza, se le puede pasar la fecha de un cumpleaños o un aniversario, pero las matrículas de los coches que se han robado en la zona las lleva grabadas en la cabeza. Su olfato especial para recuperar vehículos robados le ha llevado a localizar nada menos que 160 en solo seis años y medio. “Tengo todos apuntados”, asegura

Amenazó a las compañías que no cumplan y no instalen fábricas en EEUU, con implantar aranceles del 100% o 200% a cada automóvil. “La forma de vender su producto en EEUU es fabricar su producto en EEUU”

El ID.UNYX es, salvo contados detalles, una réplica del Tavascan, tanto por dentro como por fuera. Tiene la misma plataforma, las mismas medidas, la misma batería y las mismas opciones mecánicas. Lo único que varía es la autonomía homologada ya que China emplea el sistema CTLC mientras que Europa se somete al protocolo WLTP.Sin embargo, sí que hay algo que separa al Tavascan del ID.UNYX. El precio.

Los precios de las baterías en China están cayendo drásticamente, y las implicaciones de esta tendencia están comenzando a sentirse en el mercado automovilístico, con vehículos eléctricos más competitivos que nunca antes.

El afectado le echó la culpa al GPS y tuvo que ser auxiliado por la Policía local. "La que nos espera", "Ya están aquí otra vez los turistas" o "La primera del verano" son algunos de ellos.

Todos los veranos ocurre la misma historia. Turistas que llegan desde la costa mediterránea que olvidan o no saben que aquí sí tenemos mareas. El reciente episodio de la familia murciana a la que el mar engulló su vehículo en la localidad de Muros nos permite extraer una valiosa lección sobre el poder de la Luna, sobre el que tanto se ha escrito.

Ha sido una gran semana para los defensores de la seguridad vial en la Unión Europea, ya que la tecnología de Asistencia Inteligente a la Velocidad (ISA) ha pasado a ser obligatoria en todos los coches nuevos. Las normas entraron en vigor el 7 de julio y siguen a una decisión de 2019 de la Comisión Europea para hacer obligatoria la ISA en todos los nuevos modelos y tipos de vehículos introducidos a partir de julio de 2022. Dos años después, la tecnología debe estar presente en todos los coches nuevos.

Con la llegada del buen tiempo a Asturias vienen también las ganas de disfrutar de la playa y, a su vez, los desplazamientos por carretera para llegar al destino deseado. Muchos eligen los arenales del oriente asturiano para disfrutar de unos rayitos de sol, pero a veces el desconocimiento de la zona.

hemos visto un notable esfuerzo de varias compañías para desarrollar robots humanoides, es decir, máquinas con una apariencia similar a la humana. Los ejemplos son numerosos. Desde Optimus Gen 2 de Tesla hasta CyberOne de Xiaomi, pero los hemos visto muy pocas veces en acción en escenarios reales. Ahora, una compañía estadounidense llamada Figure ha puesto a trabajar su avanzado robot en una fábrica de coches de BMW en Carolina del Sur.

El suceso en cuestión tuvo lugar el pasado 19 de junio en Phoenix, cuando el agente paró a un vehículo que había invadido el carril contrario durante aproximadamente 30 segundos[…] Después de que el vehículo se detuviera, el agente procedió a bajarse de su vehículo para preguntarle al conductor qué es lo que había pasado. Pero no había ningún conductor en su interior porque se trataba de uno de los taxis autónomos de Waymo. No obstante, el vehículo bajó las ventanas de forma autónoma para que el agente de policía pudiera comunicarse con la IA.