El problema que están causando los coches eléctricos en los puertos principales

Varias marcas chinas alquilaron grandes superficies en algunos puertos para depositar los vehículos que importan a Europa, pero las ventas no tienen el ritmo esperado y esos coches eléctricos se acumulan en las campas ante la falta de clientes. Este problema ha obligado, incluso, a las empresas de logística a alquilar superficies adicionales fuera de los puertos para almacenar los automóviles.

[#1 arturios]

Oferta y demanda dicen los defensores del libre mercado, el "laissez-faire", si fuera verdad bajarían los precios y la gente los compraría ¿no?

_{Libre mercado, el que tengo aquí colgado.}

[#3 alpoza]

#1 Con tanta incertidumbre entre, sobrecostes de las marcas "tradicionales", coches chinos baratos, aranceles que si que no, precio de la gasolina que se ha "estabilizado", baterías que no te dan para llegar a la playa (y que tienen/deben mejorar), regulaciones que van cambiando, alternativas tipo hibrido, microhibrido... y que estamos más tiesos que una mojama, pues la gente va tirando con el viejo hasta que no le quede más remedio que cambiar.

[#6 arturios]

#3 Bueno, ya lo dice el artículo "Los puertos están saturados desde hace mucho tiempo, tenemos un mercado débil, lo que provoca pocas salidas. Las importaciones chinas de vehículos son sólo una parte"

[#12 calcetus]

#3 Y lo de cambiar... Estuve estos días mirando coches eléctricos en concesionarios y los precios son altísimos. O bien coches enormes para los que el precio es más o menos razonable, aunque todavía caros, o coches medianos, que eran los que me interesaban, al precio de los enormes. A eso hay que sumar el coste de la instalación del punto de carga que son 2000-3000 más y dependiendo de donde tengas el garaje.

El dinero del plan MOVES llega cuando llega, que pueden ser dos años tranquilamente. Y eso si llega, que a estas alturas es posible que cuando llegue tu turno ya no haya dinero.

[#4 gershwin]

#1 no bajan porque no quieren que entren los chinos, proteccionismo... subvenciones al sector,etc... lo contrario a laissez-faire... el resto aguantará mientras aguanten el coste financiero de seguir fabricando y coches aparcados.

[#2 sleep_timer]

Obliguemos a la gente a comprar coches a pilas a precios desorbitados con la escusa de unas etiquetitas ecológicas.  

[#5 alpoza]

#2 Y pongamos aranceles a quienes osen discutir nuestros precios.

[#7 Villalar1986]

#2 Y que luego no puedan recargar o si les pasa algo no tengan repuestos en meses para ellos.

[#10 DaniTC]

#2 yo ya no sé si moverme porque ya mataron a tres de mis hijos por no comprar un coche eléctrico. ¿Y si me matan a mí?

[#11 sleep_timer]

#10 A ver, intenta comprarte un coche pequeño estilo un Opel Corsa del año 2000 a un precio razonable a ver si encuentras alguno.
Hace un par de años mi hijo se compro un Kia Rio de gasofa microhibrido, 17.000pavos, como consideran que es barato, lo retiraron del mercado los hijos de puta, ya no se hace.
Ahora solo puedes comprar tanques suv de mierda a precios desorbitados.

[#16 DaniTC]

#11 te engañas a ti mismo. Yo me acabo de comprar un Clio .

[#15 sxentinel]

#13 Eso si, no hay mal que por bien no venga.

Aunque eso de estar sin cargar la batería 18 meses...

[#9 sxentinel]

"El sector lamenta que algunos coches eléctricos chinos acumularon hasta 18 meses en algunos puertos europeos " Pobre del que le haya tocado uno de estos, 18 meses a la intemperie.

[#13 Elbaronrojo]

#9 Por lo menos puedes tener la certeza de que el tratamiento anticorrosión es bueno si no tiene rastros de oxido.

[#8 enochmm]

La noticia del día contra los coches eléctricos.

[#18 Acabose]

#8 Tesla es el coche favorito de los Peperos.

[#14 Vertigo]

Esos coches que ya están almacenados en territorio europeo han pagado ya impuestos por lo que no les repercuten los nuevos aranceles.
Es hasta lógico que hayan hecho provisión de las ventas a corto y medio plazo.

[#17 KebaBayuYesUR404]

#14 los anteriores tampoco eran desdeñables