Mientras el mundo se apresura a descarbonizar todo, desde la red eléctrica hasta la industria, enfrenta problemas particulares con el transporte —que por sí solo es responsable de aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía de nuestro planeta—. Los combustibles para el transporte no solo deben ser ecológicos, baratos y potentes, sino también ligeros y lo suficientemente seguros para poder ser trasladados.

Nueva polémica en los últimos días del Govern de Pere Aragonès. El Govern en funciones ha reclamado a la Oficina del president Carles Puigdemont que devuelva el vehículo oficial de que dispone. De hecho, desde Presidencia se ha exigido que el vehículo sea depositado en la Delegación del Govern en Bruselas antes de este martes.

La muerte de una joven cuando huía del intento de secuestro de un conductor suscita un debate sobre el machismo en el espacio público. Algunas aplicaciones ofrecen transporte solo para usuarias

Desde hace un mes, los vecinos de Arturo Soria no saben cómo van a encontrar sus coches cuando se levanten. Una oleada de vandalismo está azotando el barrio y se sienten completamente inseguros. "Está pasando que están quemando los coches casi todos los días", nos cuenta Teodoro, vecino de la zona. El último incidente se produjo anoche con la quema de dos vehículos, que se encontraban aparcados en calles diferentes.

Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.

"Si no hubiera sido por el enorme impacto de las inesperadas sanciones de EE.UU., no nos habríamos precipitado a entrar en la compleja industria automovilística", dijo Lei, que se ha hecho famoso en China por sus llamativas presentaciones de productos en directo. Xiaomi impugnó las sanciones de 2021 ante un tribunal federal y consiguió que se revocara la medida por la que se restringía la inversión estadounidense en mayo de ese año. Pero para entonces el desarrollo de lo que se convertiría en el SU7, una berlina eléctrica de estilo deportivo ya

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.

"Hablo constantemente de vehículos eléctricos, pero no quiero decir que esté en contra de ellos. Estoy totalmente a favor de ellos”, aseguró hace unos días en declaraciones recogidas por The New York Times. Unos momentos después, dijo: “Los he conducido y son increíbles, pero no son para todo el mundo”. Esta ambivalencia no es fortuita. El expresidente suavizaba el tono bélico relativo a la electrificación porque hacía poco que se había reunido con Musk. El fundador de Tesla asegura que incluso Trump es un "gran fanático de la Cybertruck".

Mutua Madrileña, una de las aseguradoras más reconocidas en España, está enfrentando una ola de críticas en Trustpilot por la gestión de siniestros cuando ambas partes involucradas son clientes de la misma compañía. Estas quejas han resaltado la frustración y descontento de los asegurados, quienes afirman que la empresa no ofrece soluciones adecuadas en caso de accidentes.

“Leapmotor International, una compañía dirigida por Stellantis al 51/49 entre Stellantis y Leapmotor, ha enviado la primera partida de vehículos eléctricos Leapmotor (modelos T03 y SUV C10) desde Shanghái (China) a puertos europeos este mes”, explica la compañía en un comunicado en el que el CEO Tavares saca pecho ante un “momento histórico”.

Un turista borracho, según varios testigos, destrozó varios coches que estaban estacionados en la vía rompiendo cristales y espejos retrovisores.Y no solo eso, el varón, nacido en el año 1998 (26 años), según la Guardia Civil, se dedicó también a dar tapozanos a las puertas de varias de las viviendas ubicadas en la calle Chafari. Golpes que iban acompañados de gritos durante la madrugada, provocando de esa manera un desorden público.

Ha ocurrido en la localidad de Marcon, cerca de Venecia, al noreste. La niña ha permanecido en el automóvil encerrada en medio de las altas temperaturas y bajo el sol, durante largas horas. El padre, cuando volvió al coche, se encontró la terrible situación y llamó a emergencias. La niña pasó a ser evacuada rápidamente al hospital pero, pese a los intentos de reanimación de los servicios sanitarios, no se ha podido salvar la vida de la bebé.

A Jesús, que lleva cerca de treinta años como patrullero de la Ertzaintza, se le puede pasar la fecha de un cumpleaños o un aniversario, pero las matrículas de los coches que se han robado en la zona las lleva grabadas en la cabeza. Su olfato especial para recuperar vehículos robados le ha llevado a localizar nada menos que 160 en solo seis años y medio. “Tengo todos apuntados”, asegura

Amenazó a las compañías que no cumplan y no instalen fábricas en EEUU, con implantar aranceles del 100% o 200% a cada automóvil. “La forma de vender su producto en EEUU es fabricar su producto en EEUU”

El ID.UNYX es, salvo contados detalles, una réplica del Tavascan, tanto por dentro como por fuera. Tiene la misma plataforma, las mismas medidas, la misma batería y las mismas opciones mecánicas. Lo único que varía es la autonomía homologada ya que China emplea el sistema CTLC mientras que Europa se somete al protocolo WLTP.Sin embargo, sí que hay algo que separa al Tavascan del ID.UNYX. El precio.

Los precios de las baterías en China están cayendo drásticamente, y las implicaciones de esta tendencia están comenzando a sentirse en el mercado automovilístico, con vehículos eléctricos más competitivos que nunca antes.