Según los datos de Reuters, la producción mundial de Toyota se desplomó en junio por quinto mes consecutivo, por factores como el escándalo de certificación en Japón, donde el gobierno ha encontrado errores a la hora de certificar sus vehículos, incluidas las pruebas de seguridad, que se suma a la dura competencia que está sufriendo en China y el enfriamiento de la demanda en occidente.
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No espera, eso no dice nada bueno de la UE
Sabían que la tecnología digital sería el futuro, pero no supieron/pudieron competir con las empresas chinas.
Toyota tiene un contexto mejor, los salarios chinos no son tan bajos como cuando Kodak tuvo que competir con ellos.
Kodak fue la reina de su campo, tan seguros que descartaron las primeras cámaras digitales que ellos mismos desarrollaron por no ser su negocio y luego fue demasiado tarde, su imperio químico continuó pero perdió un mercado completo
Toyota igual, tenían la primacía de los coches eléctricos se fueron al hidrógeno y chapuzas propias (signo que algo está pasando puertas adentro) han resultado que ahora recién llegados le están comiendo la tostada.
Hasta GM echó más esfuerzo con el EV1...
Lo que tenían avanzado eran híbridos gasolina-eléctrico, en eso sí acertaron (batería pequeña y engranaje planetario para la transmisión)
Toyota con su serie Prius dio un buen salto "en las expectativas del consumidor" y ahí se quedó.
Sigue manteniendo esa apuesta.
Sigue encabezonada.
Se la va a comer doblada.
Si el electrico está a 10-15años de adopcion mayoritaria, el hidrogeno ni está ni se le espera (problemas para almacenarlo, energía para licuarlo, distribucion al punto final…)
Y ahí sigue, que ya tienen su SUV electrico 100%, y mandan a España 4 coches y para de contar.
Les va a tocar hacer remontada o terminar como Kodak.