#37 No puedes hablar de China como un todo, respecto a la situación actual del Covid. Las restricciones totales estan centradas en la ciudad de Shanghai y restricciones más leves han afectado a una población de unos 250 millones de habitantes. Para el resto la vida es normal, de hecho, muchos creen que las restricciones en Shanghai ya se han levantado.
Además tienes que añadir que el COVID en China es algo nuevo. Desapareció en Marzo 2020 y durante practicamente 2 años ha estado aislada de como evolucionaba la pandemia en el mundo real.
A todo esto tienes que añadir que desde Pekin hay motivaciones más alla de las sanitarias para forzar un cierre extremo de Shanghai.
#9 A efecto práctico: se hace la foto en el mismo lugar exactamente y a la misma hora de reloj.
A efecto visual: la luna tarda cada día un poco más en volver al mismo lugar que el día anterior, por eso, a la misma hora de reloj cada día, aparece desplazada y ofrece ese movimiento aparente de onda, pues además de salir antes (eje X), también va subiendo y bajando su punto de ascenso/descenso máximo (eje Y) [y no quiero entrar en detalle, pero también se acerca y se aleja un poco (eje Z) por eso aparentemente hay días que se ve algo más grande la Luna, que otros].
También existen analemas del Sol muy interesantes, donde se puede leer el paso del año, invierno/verano, o si se hizo en el HN o HS y si a mayor o menor latitud. www.youtube.com/watch?v=N58I2grkq2Q
#12 sí, creo que como bien dice #10 y si no recuerdo mal (lo ví en el programa mayday) a raíz de este accidente fue cuando cambiaron las cubiertas que se ponían.
#4#7#10es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_603_de_Aeroperú Sí, como comenta perfectamente #4 :
"Confrontados los restos recuperados, se estableció que el personal de mantenimiento colocó autoadhesivos para protegerlos mientras se pintaba esa sección del vientre del aparato, pero no se quitaron una vez terminado el trabajo. Se estableció que el capitán Schreiber no se percató de estas cintas durante su inspección visual, ya que las cintas son de color aluminio, tal cual es el color de fondo del Boeing 757."
#41 ¡Bien dicho! Lo de un grado más o menos a escala mundial es muy dificil de entender e interpretar para la mayoría (yo incluido). De hecho, el mismo término «cambio climático» me parece poco transparente, ya que no describe bien la profundidad de los desajustes climáticos que se avecinan.