#38 Tengo un familiar con audífonos y a veces le envidio cuando dice que cuando algo no le interesa los apaga y a disfrutar de la tranquilidad. Yo me pondría tapones pero ya sería demasiado descarado
#105 te lo vuelvo a repetir, un oficial manda un equipo allí en un coche y pueden ayudar con las manos como un ciudadano más la responsabilidad por ser un cuerpo de defensa, no una autoridad, y al estar allí dar datos a la UME. Mandar una unidad, un convoy, es esto: noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.s2.html sin un comunicado de situaciones de urgencia, que entonces esta comunicación se realizará directamente al Centro de Gestión de Tráfico de los servicios centrales de la Dirección General de Tráfico se necesitan dos días previos a mandar una columna normal, si hablamos de transportes especiales con cortes de vía necesita autorización, y puede ser con meses. Si nadie los autoriza no van, y en el hipotético caso de que lo hiciera de la forma normal de maniobras realmente sin permiso no pueden hacer nada ya que la responsabilidad se carga en ellos a nivel de un golpe de estado, no la autoridad que lleva la emergencia que es la que da permiso de actuación.
#5 ¿qué entiendes por «primer elemento» y la libertad de acción de un militar en una zona en catástrofe no es la misma que tener autoridad de acción?
La UME y cualquier parte de una unidad puede circular libremente por España, lo que la UME o cualquier otra unidad no va a tener es autoridad para hacer algo, y eso incluye usar el material propio sin orden superior, no puedes mover una excavadora sin seguro por casco urbano sin permiso.
#1#5 pues eso da a entender el general.
De todas maneras, me parece que el general se equivoca, en los pueblos afectados han preguntado varias veces y no dicen eso…
Y hay vídeos.
Supongo que sabes que Madrid tiene otra lista de espera antes de la lista de espera¿no? La lista de espera cuenta cuanto tienes cita con el anestesista, pero antes tienes otra para esa cita.
#5a mi me costo ese dinero, pero a ellos ahora mismo en coste de oportunidad han palmado miles de euros.
Claro, lo que pasa es que con esa forma de trabajar no sólo a ti te sacaron 100€. También le habrán sacado 100€ a miles de personas más. O sea que lo que perdieron contigo seguramente es menos de lo que han ganado.
Recuerda que para una empresa todo son sumas y restas. No importa lo que pierdan mientras ganen más que lo que perdieron. A demás, debes recordar que no son sumas y restas totales. Son sumas y restas durante el año actual. Si la pérdida viene en el periodo posterior, en el actual sólo suman las ganancias y por lo tanto quien dio la orden de trabajar de es forma recibe una jugosa prima junto con su sueldo.
#5 yo desde hace tiempo paso de cualquier operador que me quiera poner permanencia, el móvil prefiero comprarlo y financiarlo por mi cuenta, así cero ataduras.
#18 Será para tí. El hospital en cuestión está a las afueras, por lo que hay espacio de sobra para habilitar diez veces la superficie de aparcamiento que han cerrado, que sin ser gran cosa, un barrizal cuando llueve, hacía su función mal que bien. Todavía si hubiesen dado otro uso al espacio tendría un pase, pero no, se cierra sin dar explicación y punto pelota, estilo PPbajero.
#65#81#91#100#115
- Trump promovió el asalto del Capitolio, que tuvo suerte de no acabar como el rosario de la aurora.
- Trump asesinó a Solemaini, cosa que constituía un casus belli con Irán (que aún no entiendo cómo se contuvo y no la lió)
- Trump no dejó de lanzar bombas sobre Yemen y Siria.
- Trump movió la embajada de EEUU en Israel a Jerusalén, poniendo una semillita de lo que está pasando hoy.
- Trump retrocedió todos los acuerdos de acercamiento que la administración Obama había hecho con Cuba y Venezuela, y volvió a tensar las relaciones con México.
#181 Sería lo ideal, pero no hay un precio objetivo de vehículo de segunda mano, ya que cada vendedor pone su precio que es aceptado o no por un posible comprador. En el sector normalmente tiramos de las tablas que saca trimestralmente GANVAM, que es la asociación de vendedores y reparadores de vehículos, que es lo que aceptan normalmente los juzgados; establece una especie de media tomando en cuenta el valor venal (que viene determinado por las tablas de depreciación que saca el Ministerio de Economía y Hacienda todos los años, conjuntamente con los datos que le facilitan los vendedores de las operaciones realizadas durante el trimestre. Y sí, los que tengan vehículos antiguos se van a llevar muy poca pasta. Para que te hagas una idea de la inexistencia del precio objetivo de venta, en mi caso (abogado de compañía de seguros no abducido por mis jefes) cada vez que me demandan por el valor de mercado de un vehículo sin utilizar las tablas GANVAM, porque les parece poca pasta y piden más, me suelen documentar la demanda con impresiones de páginas web de venta de segunda mano y siempre me ponen las de precio más alto. Busco en las mismas páginas y aporto normalmente alguna valoración más de las que me viene en la demanda con precios inferiores. El Juez tira normalmente de GANVAM
#176 Es el criterio objetivo que se maneja, creo que es imposible manejar otro criterio objetivo. Si por el dueño del coche fuera, se le indemnizaría por el valor de nuevo, pero los vehículos se deprecian a toda hostia
#59 paco_camps_2011 
