#79 Si eso está claro. Si tu por tu nick, que parece que está en el tema, bien lo sabrás que a veces se queda uno corto con las medidas y a veces el cabreo sustituye a la razón también. Me alegra además que tu aportación aclare más datos. En mi experiencia el cabreo no llegó a nada bueno pero tampoco te puedes rasgar las vestiduras a posteriori. Encontrar el equilibrio en estas lides es muy dificil.
#71 no defiendo en ningún momento los abusos que se hacen con el tema de subcontrataciones ni los tejidos empresariales chungos que se montan que solo terminan perjudicando a los trabajadores ya que da pie a hacer este tipo de cosas de forma fraudulentas. Creo que se debería luchar por cambios en las legislaciones y métodos de control para acabar con todos los abusos que vienen de la explotación de este modelo.
Sin embargo, quitando todo esto, en el caso de que no existiese una "relación especial", cosa que hay que probar y desconozco ya que información de partes interesadas tiendo a cogerla con pinzas, no seria vulnerar el derecho a huelga lo que expuse en mi comentario original.
Obviamente que el trabajador luche por lo que es suyo, adelante, y si este es el caso donde estén claras esas malas practicas pues con mas motivos.
#4 Bueno. Es lo mismo. Airbus ha contratado una empresa para un servicio. Si hay una huelga de un día en los trabajadores de la empresa contratada, pues se aguantará. Si es una semana, puede que también. Pero si se eterniza, buscarán a otra.
#7 Esto mismo me preguntaba yo, lo mismo @cgtgetafe puede aportar luz ya que lleva CGT en el nombre.
Si empresa A tiene un contrato para una producción o servicios con empresa B y los trabajadores de empresa B en un momento dado, con sus motivos y sus cosas, se ponen de huelga entiendo que B no puede contratar trabajadores para suplirlos ya que eso vulnera el derecho a huelga. Pero... ¿cómo vulnera el derecho a huelga que A contrate a C para esa misma producción o servicios?
Yo entiendo que la relación laboral de los trabajadores de B es con B, lo que haga A dentro de sus condiciones contractuales con B es otro tema que poco o nada tiene que ver con los trabajadores (salvo la repercusión que tenga posteriormente al perder un contrato o siendo este suspendido temporalmente pero que en el futuro puede repercutir en que otras empresas no contraten a B y entonces B tenga despidos por no tener contratos para mantener a la plantilla).
Y ojo pregunto desde un punto legal sobre las responsabilidades legales de A, no estoy ni justificando ni defendiendo solo intento comprender.
#4 No conozco los detalles de este contrato, pero ISS tiene una responsabilidad con Airbus. Si no cumple, sea por la huelga u otro motivo, podría llegar a perder el contrato.
#3 Yo no termino de entender lo del ahorro de costes de la subcontratación, al menos no en todos los casos. Si Airbus subcontrata a Fulanito de la empresa X, le paga a la empresa 8000€ brutos al mes, de los que Fulanito se queda con 2500€. Si contrata directamente a Fulanito, le paga 3000€ brutos al mes. Entiendo que esto te puede salir bien para un proyecto concreto con una duración limitada, porque evitas riesgos, pero es que en Airbus precisamente tienes muchos subcontratados que llevan cinco, incluso diez años, trabajando subcontratados. Al final son como el personal interno, solo que ellos ganan menos y Airbus paga más. ¿Qué sentido tiene no contratar a esta gente como parte del personal?
#63 cgt se preocupa por algo más, por algún trabajador más, que no sea operario, no tenga absentismo, y en cambio por duración, contratos etc...y acuerdos verbales deberían hacerle contrato indefinido? Mmm no he visto yo tanta preocupación fuera de taller. Si no eres operario que te den morcilla!
#65 política de empresa: que el sr. Luis Pizarro mantuviera desayunos con distintos empleados. Lleva con esto desde que entró creo que una vez por semana, les va tocando a distintos.
No llamaron al trabajador al despacho del "director" como parece inferir #70
#63 En cualquier caso, parece que estás evitando contarnos que fue lo que provocó esa situación. Al despacho del señor CEO no se va todos los días, aunque sea un "CEO local"
#38 Es decir, que la única fuente es CGT en Getafe, y una web con el mismo nombre que un barrio de Getafe.
Una noticia de este estilo tiene hasta consecuencias en bolsa. Se me hace raro que no tenga repercusión, y se me haría raro que desde el sindicato se mintiera con algo así.
Venga va #0 que ya tiene suficiente merito lo que habeis conseguido como para inventaros un titular cuanto menos engañoso que no se corresponde con la noticia que mandais.
El CEO de Airbus es Fabrice Bregier. Luis Pizarro era el "CEO" de Airbus Operations SL, es decir, de la factoria de Getafe. No es ni siquiera el maximo responsable en España como ya deja claro la noticia original.
#80 contra_pronostico 
