edición general
cgtgetafe

cgtgetafe

En menéame desde noviembre de 2015

8,61 Karma
4.723 Ranking
Enviadas
Publicadas
Comentarios
Notas

Airbus suspende el contrato con una empresa cuyos trabajadores están en huelga indefinida [83]

  1. #7 Pues parece que la inspeccion de trabajo no lo ven tan claro como tu. Misma situación o muy similar y resolucion de la inspeccion de trabajo dando la razon a los huelguistas.

    www.meneame.net/story/trabajo-senala-hoteles-nh-barcelo-vulneran-derec

Trabajo señala que los hoteles NH y Barceló vulneran el derecho a la huelga de manera coordinada [3]

  1. Un rayo de esperanza. Mañana nuestros compañeros de ISS están citados en la inspección de trabajo en Madrid por una situación parecida.

    www.meneame.net/m/actualidad/airbus-suspende-contrato-empresa-cuyos-tr

Airbus suspende el contrato con una empresa cuyos trabajadores están en huelga indefinida [83]

  1. #77 los estrategas de esta huelga no son otros que los propios trabajadores, que decidieron en asamblea defender todos los puestos de trabajo. ISS es una multinacional que tiene 30000 trabajadores en España y medio millón en el mundo, con lo que recolocar a 17 personas no debería suponer un gran problema. De hecho, la semana pasada había un principio de acuerdo que Airbus abortó. También hay que tener en cuenta que no han tenido mucho margen de maniobra, ya que se encontraron con está situación casi de la noche a la mañana. No siempre se puede sacar la calculadora o la bola de cristal para manejar todos los escenarios posibles.
  1. Ya en casa y delante del ordenador, vamos a intentar poner en contexto este conflicto y resolver todas las dudas.

    Empezando por el principio; muchos de estos trabajadores provienen de distintas empresas que, con el paso de los años y los distintos procesos de subrogación, se han ido agrupando hasta constituir el grueso de la plantilla de ID Logistic, que es la empresa saliente.
    En Airbus, como en otras grandes empresas, las empresas subcontratistas practican un juego muy peligroso: el dumping empresarial. Esto es, para hacerse con la licitación de los contratos que periódicamente salen a concurso, tiran la oferta por los suelos, reduciendo peligrosamente su margen de beneficios e incluso entrando a perdidas con tal de meter la cabeza en la multinacional.
    El Convenio de Airbus, teóricamente, tiene un articulo para prevenir estas practicas...teóricamente.

    Aquí un extracto del citado art. 59:

    “Empleo-contratación y condiciones:
    En la contratación de servicios (mantenimiento de instalaciones y medios de producción, limpieza, comedores, peonajes o manipulación y traslado interno de materiales y medios, etc.) al no suponer unas actividades propias de nuestra industria, necesitamos contar con empresas auxiliares que tengan una sólida estructura para afrontar los trabajos requeridos, así como una organización suficientemente fuerte que haga que respondan por sí mismas a los retos y problemáticas que diariamente puedan surgir en su relación con la Empresa principal, de manera que en cualquier caso, se evite el más mínimo riesgo que pueda implicar que la relación suponga una cesión ilegal de mano de obra. Para ello la Empresa principal contratará sólo con aquellas empresas de reconocido prestigio que, además de tener recogidas y garantizadas sus condiciones laborales al amparo de un Convenio Provincial del Sector o propio de Empresa, demuestren de forma permanente un escrupuloso cumplimiento de todas las obligaciones laborales, no sólo con su personal sino guardando un…   » ver todo el comentario
  1. #5 la info de la indemnización viene de la reunión que los abogados de ISS tuvieron con los de Airbus, supongo que tendrán todo más o menos claro por ese lado.
  1. #1 ISS no ha perdido el contrato, Airbus lo tiene en "suspenso" mientras mete a otras a hacer el trabajo de los huelguistas. Si rescinde el contrato, debería indemnizar a la empresa con 4,5 millones de euros y se estaría hablando de otro escenario.
  1. En la maraña de subcontratacion de la que se valen las grandes empresas para reducir costes, siempre acaba pagando el pato la parte más débil de la cadena. En este caso, las tres empresas implicadas suman más de 45000 trabajadores directos sólo en españa y, entre unos y otros, parecen no tener voluntad de darle salida a 17 personas, algunas de ellas con más de 25 años de antigüedad y más de 50 años.

Los estibadores acuerdan no abastecer los barcos de la policía española atracados en el Puerto de Barcelona (CAT) [937]

CGT denuncia que Airbus pretende despedir a 84 trabajadores más a partir del 30 de junio [5]

  1. Al mismo tiempo que la empresa anuncia su intención de no renovar estos contratos, tiene la poca vergüenza de obligar a otros trabajadores a prolongar su jornada en fin de semana. Esta nueva reducción de plantilla se suma a los 157 despidos que acordaron con CCOO, ATP y SIPA (dos sindicatos corporativos) y a otros 52 mas previstos en la factoría de San Pablo (Sevilla). Sobra decir que Airbus es una empresa que lleva años obteniendo cifras record de beneficios.

    El mismo día que comunicaron sus intenciones, abrieron expediente sancionador por falta muy grave a 7 delegados del único sindicato que se esta oponiendo de forma real estos despidos por haber realizado una asamblea general retribuida, acusando a CGT de haber paralizado la producción.
    Tenemos claro que con estas sanciones solo pretenden silenciarnos y que nos centremos en defendernos a nosotros mismos y no en defender el puesto de trabajo de nuestros compañeros...Airbus, otra empresa modelo

Los sindicatos convocan una huelga en Airbus España por acoso laboral [19]

  1. Es decir, que la culpa de la actitud del CEO es de los sindicatos? Lo que hay que oír...

Airbus cesa a su CEO, Luis Pizarro, por un supuesto caso de acoso laboral [87]

  1. #78 Que las malas lenguas digan lo que quieran, lo cierto es que ningún jefe puede ejercer su posición de fuerza para acosar y vejar a ningún empleado.
  1. #79 Una grabación de este tipo sirve como prueba en un juicio, que es donde entendemos que debería presentarse. La difusión solo es responsabilidad de quien hace la grabación, y a nosotros, aunque la tuviésemos, jamas no se nos ocurriría difundirla.
  1. #80 Nada oye, fue porque le tocaba el turno...estas tu enterado, si
  1. #81 por favor, lo que escribes es un insulto a la inteligencia de cualquier persona que trabaje en nuestra empresa. Nosotros no hacemos distinción entre trabajadores de oficina o taller, ni entre trabajadores de subcontrata o de empresa.
  1. #73 El trabajador no es delegado sindical y de verdad que el motivo de que le llamasen a semejante encerrona, para nosotros, es lo de menos. Este caso se ha hecho público porque existen pruebas, pero era el cuarto o quinto currito que pasaba por el despacho del susodicho.
  1. #68 y eso lo sabes tu por? Además, como si falta una media de 100 días, el motivo es lo de menos, nada justifica que el máximo responsable de la compañía en España humille y amenace a un trabajador durante 40 minutos a puerta cerrada. Si le tienen que llamar la atención a alguien, lo mínimo es que sea de forma respetuosa y no como si estuviesen en la barra de una tasca.
  1. #65 nadie a juzgado al CEO por ser rico o poderoso, si no por hacer uso de su posición de fuerza para atacar de forma injustificable a un trabajador. El motivo es lo de menos, no hay nada que justifique que un jefe te humille y te amenace durante 40 minutos a puerta cerrada.
  1. #60 pues por nuestra parte ya se lo puede pensar muy mucho la dirección de la empresa, como le metan un solo día a nuestro compañero les va a salir bastante más caro de los 240.000 euros que dicen les hemos hecho perder. Y, desde luego, si le meten cualquier sanción le cubriremos el sueldo con la caja de resistencia que hemos ido generando en todos estos años...como hacemos con cualquier trabajador que sea sancionado.
    Llevamos 4 sancionados con faltas muy grave en 3 años, 2 ya están ganados en juicio y Airbus condenada por vulneración de derechos fundamentales, y los otros 2 pendientes de juicio. Con la experiencia que nos ha ido dando la vida laboral, hemos aprendido a cubrirnos las espaldas
  1. #54 la segunda hoja  media
  1. #48 ¿una carta enviada ayer a toda la plantilla por la propia empresa no te parece prueba suficiente?  media
  1. #32 aquí esta la carta que se remitió ayer a toda la plantilla twitter.com/cgtgetafe/status/664107445648781316
  1. #29 nuestra intención era clarificar el contenido de la noticia, pero es cierto que puede llevar a equivoco. Ahora editamos
  1. #21 ok, no nos inventamos nada, pero aceptada la corrección. No es el CEO de TODO Airbus, solo el máximo responsable de la empresa en España
    fly-news.es/industria/airbus-luis-pizarro-nuevo-ceo-presidente-airbus-
  1. #7 no es afiliado a CGT, aunque eso es lo de menos
« anterior1

menéame