#29 creo que tenia 6 o 3 minutos de cgi. Creo quiso ordenador a raiz de las animaciones de T-2.
Era la peli con mas minutos de cgi hasta la fecha. Todavia quedaba para Toy Story. #30 efectivamente hubo de los dos. Los dinos que se ven enteros son cgi y los parciales muñecos.
Pero a mitad de la producción, les hicieron llegar una prueba de concepto, de un trex animado por ordenador. Al fonal, optaron por la colaboración conjunta entre Tipett y el equipo de animación por ordenador. Tipett era el que diseñaba las poses.
#28 la educación y sanidad son un aprox un 30% del gasto de los presupuestos. Creo que usar ese argumento para querer subir/mantener los impuestos es un poco tramposo.
#3 Hay cosas que decido que no merecen mi tiempo. A veces me equivoco, como ahora mismo que considero que sí merece mi tiempo contestarte. Nadie es perfecto.
#47 A veces es difícil distinguir las direcciones falsas, los estafadores más profesionales incluso juegan con los caracteres especiales de otros idiomas que son similares a las letras españolas o inglesas. Por ejemplo, bbvɑ.es es muy diferente de bbva.es, el segundo lleva una a pero el primero lleva una letra alpha del abecedario griego.
Y si entras en una dirección falsa luego es muy sencillo para el estafador poner una redirección en la configuración DNS de ese dominio que te envíe a otro. Por eso la recomendación es nunca usar los enlaces que llegan en SMS, el problema es que a veces nos obligan a usarlos, especialmente las administraciones públicas...
#117 En mi primera hija nos tocó ir a los dos al juzgado pero en la segunda y se pudo hacer en el hospital. lo que no se es si al tener el libro de familia ya no hacía falta la madre o es que no era necesario.
Un vehículo sin la ITV puede circular legalmente mientras únicamente se esté desplazando hacia la ITV más cercana. Basta con disponer de la cita previa para demostrar fácilmente que ese era el motivo del desplazamiento.
El resto (impuestos, seguro, etc.) es administrativo, el vehículo no necesita moverse para obtenerlo.
#1#2 Que tipo de perjuicio le crea al transporte publico una huelga? No se en Renfe, pero en otros billete es subvencionado y cuesta mas de lo que pagan los usuarios y supongo que la mayoria tienen bono y han pagado los viajes con antelación. Economicamente, no le hacen mucho perjuicio. Mejor seria dar los servicios normales y no cobrarlos.
Hoy en dia las huelgas de trabajadores no son tan efectivas y deberiamos considerar las de consumo. No comprar X dia, etc. #15 Tenia entendido que era al reves. Los trenes que se anunciaban aparecian, pero los que no anunciaban no se sabia si aparecerian o no. #29 Deberian distribuir entre los usuarios un papelito explicando su versión y las causas de los problemas.
#14 Se habla de que la privatizacion es mas eficiente, pero lo es cuando hay competencia, si le das un monopolio no lo va a ser.
No veo porque lo publico no se pueda desmonopolizar.
Pones el material rodante y demas y dejas organismos( empresas, asociacione, etc) que gestione ese servicio para que no puedan acceder solo los que tienen mucha pasta. luego los usuarios eligen quien da mejor servicio.
Podria ser comprando los billetes a la compañia buena o al final de año decidiendo a quien dan su partida (bono mensuales, pagos fijos y/o publicos,etc) para transporte.
#29 Claro, no están obligados, pero no hacerlo solo afecta a los usuarios, a la empresa le da igual.
Que "no estén obligados a decir que trenes funcionaran" no significa que "están obligados a no decir que trenes funcionaran", así que putear al usuario es una decisión personal. Así que si, su decisión, su responsabilidad, su culpa.
Ellos y solo ellos podían tomar esa decisión, así que son los únicos responsables. Podrían haber hecho la misma huelga, incluso mas fuerte, pero informando a los usuarios de que trenes no funcionarían, pero decidieron no hacerlo. Pues ahora a aceptar las consecuencias.
En Renfe y en Adif los servicios mínimos son a veces de hasta el 90 por ciento de la plantilla, es decir, solo puede parar uno de cada 9 trabajadores. ¿Derecho de huelga?
La comunicación interna se suele hacer a través de un escrito nominativo entregado a los designados a servicios mínimos. El personal no itinerante suele recibir en tiempo y forma tal aviso nominativo, otra cosa es el personal itinerante, que es avisado además por otros cauces, aunque no siempre en tiempo y forma.
Los supervisores zonales dependientes de cada gerencia o cabecera de unidad de negocio recibe la orden con el planteamiento de los servicios mínimos y pone las bases necesarias para la comunicación y gestión de dicha orden.
El plazo es tal que materialmente no hay tiempo suficiente para que la orden sea notificada en tiempo y/o forma. De esta forma se evita la queja formal de Sindicatos u otras partes con intereses encontrados con dicha norma. No deja de ser una estrategia.
*Edit.- Veo que #10 viene a decir algo parecido a lo que he dicho. Saludos.
#43 es así y a raíz de eso están cada vez más degradadas las verbenas y fiestas de los barrios porque se vienen de toda la ciudad a hacer botellón.
En la guardería donde iban mis hijos no podían usar el patio la semana siguiente hasta que quitaban todos los cristales rotos de botellas que les tiraban por encima de la valla.
#75 Todo el mundo les puede adelantar de forma segura, como se adelanta a cualquier otro vehículo lento. Lo que no pueden es hacerlo en cualquier lugar
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