#44 solo la cara y el titubeo son un poema. el resto que pueda decir, totalmente irrelevante. No hay otra respuesta que: "me importan una mierda la vida de los civiles palestinos, sus hospitales, ambulancias y colegios, pero no voy a decirte exactamente eso, amigo"
#128 El etanol se usa como forma de mejorar el quemado, reduciendo las emisiones y el consumo, podríamos decir que lo que hace es "oxigenar" el combustible. Pero si tú coche está preparado para X cantidad de Etanol, si le metes más, puede producir corrosión en el depósito, las válvulas o el circuito.
Habría que ver el tipo de combustible exacto que necesita un motor (suelen enviar en el manual del vehículo), ahí te indica las cantidades exactas de etanol que puedes meterle.
La mayoría de los motores aceptan el E10 sin problemas, pero míralo en el manual de tu vehículo para salir de dudas.
#191 yo no hablo de prevenir accidentes, que siempre va a haber, sino de que las consecuencias son mayores cuando vas en un vehículo sin carrocería, airbags y encima escatimando en casco y protecciones
#185 dile al cerebro reptiliano que valore más en 300 milisegundos el inconveniente de perder 6 puntos de carnet que el inconveniente de tener a un vehículo de frente a punto de colisionar. A ver a qué otorga más peso.
#184 Es más, si crees que con un volantazo te vas a llevar a un ciclista que circula por el arcén es señal de que habría que retirarte el carnet porque no sabes conducir. No puedes adelantar a una bici sin cambiar de carril, necesitas invadir el carril contrario, así que para que se dé la situación que indicas debes estar cometiendo una infracción con pérdida de 6 puntos.
#174 de Colmenar a Navacerrada la M-607 es carretera. El carril bici sigue desde Colmenar a Cerceda aunque ya no paralelo a la M-607
Y repito, ir en carretera aunque no esté prohibido, con un ciclomotor limitado a 45 y con un casco "calimero" es jugársela. Por muy legal que sea. Los conductores responsables también tienen pinchazos, o se les mete una avispa en el coche, o se cruzan con un irresponsable adelantando en raya continua y dan un volantazo al arcén por instinto, etc
#150 que no esté prohibido no lo hace menos peligroso.
En la M-607 los ciclistas que iban por el arcén legalmente caían como moscas. Hicieron un carril bici paralelo a la carretera y mejoró mucho pero ahora los que caen son los ciclomotores.
#25 Los trenes de metro tienen ventanillas y no son herméticos. Entra aire, no? Entiendo que haría propagar el fuego a mayor velocidad.
El vagón se le ve muy perjudicado, el humo en muchas ocasiones quema, es gas caliente. En los incendios no mueres quemado por las llamas, mueres por el aire caliente y al respirarlo te quemas los pulmones. Luego ya te devoran las llamas.
Si hay homologación y hay control por parte de policía o vigilantes, deberían de permitir el acceso.
#9 Una bicicleta te lo compro pero un portátil o tlf...
El problema creo que es la manipulación de los patinetes para que corran más, convirtiéndolos en inseguros. Igual es lo que habría que controlar, su manipulación bajo severas multas...
Ahora pagan justos por pecadores pero el vagón que se incendió hace poco podría haber sido una tragedia. Es normal que se hayan acojonado y prohibido el acceso con patinetes.
#57 MasterChof 
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