#2 pues yo no veo la ventaja por ningún lado. Pillando el convenio de oficinas y despachos de Madrid, la cantidad de horas trabajadas es la misma. La única diferencia es que antes la gente tenía (este año creo que son 6 días libres extra) y con la reforma se pierden.
Pues en una cosa tiene razón... Hemos tenido más de una década para alcanzar el objetivo del mínimo del 2% y aquí ni $Deity ha hecho una mierda por alcanzar ese objetivo. Mientras eso sucede, hemos llegado a tener un batallón de lanzacohetes... Sin lanzacohetes, y las ffaa tienen unas deficiencias alarmantes.
Si en vez de asesores, amiguitos, chiringuitos y burocracia... Se gastará en las cosas importantes... Los servicios básicos (educación, sanidad, seguridad, etc...) no tendrían las deficiencias de financiación que tienen.
#48 lo de los buques chinos no, pero antes de la guerra de Ucrania, era normal ver buques de guerra rusos en Ceuta y Melilla.
Cuando países miembros de la OTAN se quejaron, la respuesta española fue que si Ceuta y Melilla no estaban protegidas por la OTAN, España haría con sus bases y puertos en esas ciudades autónomas lo que le diera la gana.
#1 que digo yo... El hermano de Pedro Sánchez podrá vivir donde le salga de la punta del higo, lo mismo que los youtubers que se han ido a Andorra.
Ahora, si le condenan por un delito y le mandan al Puerto de Santa María... pues... ya es otro asunto.
¿Este no es el que quería poner bozal a las redes sociales porque extienden bulos?
Vamos que si los bulos los suelta los de su cuerda... Bien, pero si los sueltan los de la cuerda contraria... Mal.
#38 Te recuerdo que la legalidad internacional reconoce el derecho a la defensa. Si atacan tus rutas comerciales puedes responder a ese ataque y eso está dentro de la legalidad internacional.
#34 un grupo rebelde de un pais está haciendo actos considerados casus belli ¿y me tengo que indignar si les bombardean? Pues va a ser que no. Ahora, si lo tuyo es defender a terroristas, piratas y demás escoria... Tú mismo.
#5 ¿Te refieres a esos yemeníes que atacan a cualquier barco en el estrecho Bab al-Mandeb ortando, una ruta comercial de primer orden mu dial, pasándose por el forro las leyes internacionales sobre la libertad de navegación y el paso inocente?
#11 rueda delantera rota, cristal roto, rastros de metralla, las cuatro puertas abiertas y ni rastro de sangre o cadáveres.
Coincido contigo, el vehículo ha cumplido
#23 en esos casos los retienes y se los pasas a la policía local para que les multen.
Lo delitos con violencia son competencia de la policía nacional, si una patrulla de policía local ve a un delincuente apuñalando a una persona, irán a por el delincuente, aunq no sea su competencia.
#5 circular de manera peligrosa (haciendo un caballito) 500€.
Les dan el alto estando en un vehículo e intenta huir. 200€.
¿Necesitas más infracciones?
#4 de los que imparten justicia... Porque no he visto mayor dejadez de funciones y obligaciones en muchos... Pero que muchos años...
Si tuviera un mínimo de decencia habría dimitido.
Espero que algún día Mazon y compañía se sienten ante un juez.
Edito: no #1, lo preocupante es que no esté en el puto paro tras su dimitir... Pero eso de dimitir le ha de sonar a grupo musical ruso. Vergüenza de clase política.
#14 para eso tienes la propiedad intelectual. Todo el mundo sabía como hacer la viagra, por ejemplo, y nadie la hacía, o la hacía pagando la propiedad intelectual. Es decir tú produces X producto y a mí me pagas Y por cada venta.
Sin esto, te aseguro que la telefonía móvil, por poner un ejemplo, no habría evolucionado una mierda.
Sin haber leído la noticia, tan sencillo como hacer público la sustancia, modo de obtención y resultado, y que se replique en otro sitio.
Si lo han conseguido genial... Sino... Pues a seguir con la investigación.
Edito: esto no es propaganda, se le llama método científico.
#10 no, las investigaciones sobre accidentes en aviación civil son muy exhaustivas... Por la cuenta que nos trae.
Estado de matrícula de la aeronave.
Estado del explotador .
Estado de diseño de la aeronave.
Estado de fabricación de la aeronave
Estado de nacionalidad de las víctimas que hayan fallecido o sufrido lesiones en el accidente.
Según el convenio de Chicago.
¿Porque? Porque lo importante es la seguridad de este medio de transporte.
No creo que nadie mienta aquí. Si hay un fallo en el diseño, la fabricación o lo que sea... Hay mucha gente que tiene mucho que perder por si vuelve a pasar... Que se lo digan a Boeing.
#3 quizás nada, detectaron un objeto en una zona de tráfico restringido (si esq estaba restringido) por estar bajo ataque y la defensa aérea disparó sin comprobar el transporter (que quizás no detectó por la guerra electrónica).
Hace unos días un F18 fue derribado por la propia marina estadounidense. Son cosas que pasan.
Vamos que yo no lo veo como un atentado por parte de Rusia... Sino más bien un error debido a la confusión.
Edito: la verdad la sabremos en unos meses o años... Para cuando se finalice la investigación.
#68 Fanpiro 