#19#17 exacto, dice que vamos fatal en muchos aspectos y pone datos y estudios que lo demuestran, pero evidentemente no es Rappel y no puede predecir cuando nos iremos al guano... De la misma manera que por ejemplo en un post suyo de su blog de hace sólo 2 meses dijo que era peligrosisimo que el pasado verano estuviera el mar Mediterráneo TAN caliente, que eso era "gasolina" para DANAS mucho más gordas y persistentes de lo normal y que de la misma manera que había habido graves tormentas e inundaciones en Libia o Grecia por ello era cuestión de tiempo que pasara lo mismo en el Levante español y mira qué poco ha tardado...
#47 bueno, eso habrá que verlo... China ha resultado "útil" a Occidente mientras ha sido la "fábrica del mundo", pero si se sale "demasiado" del redil queriendo "toserle" de más a las potencias anglos vete tú a saber las consecuencias... porque allá en los años 80 por ejemplo se decía que Japón iba para 1ª economía mundial también y nadie se esperaba el BATACAZO tan brutal que pegó con el crack inmobiliario de 1989 que la dejó empantanada y tiritando durante décadas... y China tiene montones de burbujas tanto inmobiliarias como financieras en ciernes, mucho "oscurantismo" acerca de ello como buena dictadura y mucha dependencia del exterior para mantener su economía a todo trapo y con ello la "paz social" (la población mientras se enriquezca y progrese materialmente no protesta...).... Como todo eso nos desmorone nos vamos a reír, sobre todo teniendo en cuenta la dependencia que a su vez tenemos los uropedos de los barcos contenedores de China para todo...
#10 EMMO pienso que debería ser obligatorio en las guarderías llamar a los padres cuando notan la ausencia de algún crío no justificada al pasar lista, salvaría bastantes vidas en estos casos... de hecho es lo que empezaron a hacer en una por presión de la asociación de padres de turno ante un caso similar en el barrio donde vivía (muy triste por cierto, según me contaron acabó el tema con depresión profunda por parte del padre que tuvo el olvido, más divorcio y ruina económica porque de propina también dejó el trabajo del asco que le cogió...)
#34 efectivamente, ya avisaba Eisenhower sobre el peligro del complejo militar industrial y su afán de convertir la Defensa en un negocio lucrativo de presentaciones fantasiosas para justificar sobrecostes constantes en lugar de satisfacer las verdaderas necesidades de las fuerzas armadas useñas a un precio razonable y así están ahora....
#32 acabas de desgranar el modus operandi de todas las constructoras en España para el tema de las grandes obras públicas .. Aunque alguna intentó replicarlo en el extranjero y le salió rana (véase el casi de Sacyr con la ampliación del canal de Panamá)
#30 desde luego, uno se pregunta de hecho qué habría sido del programa del F35 (de Lockheed) por ejemplo si se hubiera aplicado lo de precio fijo teniendo en cuenta que si no es el más caro y con más sobre(s)costes de la Historia useña poco le falta....
#2 yo me di cuenta cuando de jovenzuelo andaba de Erasmus por las inglaterras rellenando peticiones para hacer "part-time jobs"... donde para supuestamente "garantizar la igualdad de oportunidades" te exigían que pusieras raza y religión... y "curiosamente" sólo se consideraban como "white" ellos y los nórdicos, a los irlandeses los consideraban "raza aparte" (irish) y a los españoles nos tenían metidos en el "mocho" de los sudamericanos como "hispanic".... En fin, cosas veredes, aquello fue todo un "shock cultural" pues en bastantes sentidos me parecieron bastante retrógrados por no decir atrasados o más bien anclados en la era victoriana... (le pillé especial odio a las ventanas de apertura vertical de madera y a la manía de tener grifo de agua fría y caliente separados para todo en lugar de monomando...)
#8 lo que no cabe mucha gente en la cabeza es que aparte de lo comentado por #12, la gestión de la alerta por parte de la Generalitat Valenciana ha sido criminal y deberían depurarse responsabilidades políticas y dimisiones como mínimo, pues hicieron creer a la población que todavía quedaba tiempo para que llegara la riada y que además sería similar a las de otros años, donde se solían inundar las cocheras, algún bajo y poco más, de ahí que la gente se animara a sacar los coches a la calle para intentar ponerlos a salvo (que el president declarara que iba a remitir en breve tampoco ayudó...) .... Muchas, muchas vidas se podrían haber salvado incluso si paradojicamente no se hubiera enviado esa alerta siquiera y la gente se hubiera quedado en sus casas, pues al final se ha demostrado que resultó incluso contraproducente ....
#8 poca broma, el otro día en una conferencia que fui sobre ordenadores cuánticos se comentaba que la inversión de UN SOLO centro de investigación chino sobre el tema multiplicaba POR DIEZ el presupuesto destinado por la UE para toda Europa... El que no quiera verlo...
#13 Lo que no acabo de entender es por qué tanto el productor como el distribuidor hacen tal dejación de funciones saboteando de hecho la película... no sería sabotearse a sí mismos? No ganarían mucho más dinero si hicieran una distribución en condiciones o comisiones por ventas a otros países....? Vamos, digo yo...
#65 ya, el problema es que en los compraventas en el caso de vehículos de ocasión son bastante más reacios a negociar/rebajar, y se suelen escudar en que ya ofrecen un precio "competitivo" comparado con uno nuevo...
#1 los gracioso es que en Europa y EEUU hace décadas en la era pre-globalizacion se hacía eso mismo, es más, está la anécdota de que en sus primeros tiempos la fábrica de Citroen de Vigo tuvo que fabricarse hasta sus propios tornillos porque los que había en la mísera España de la posguerra eran de calidad paupérrima... Y durante décadas igualmente se nos ha vendido por activa y por pasiva de que lo "eficiente" era externalizar todo lo externalizable a la industria auxiliar a los que poder exprimir (nuestro "superlopez" López de Arriortua se hizo famoso por eso por cierto) y así ser "competitivos"... Y mira por donde resulta que si como dice #44 tienes un mercado suficientemente grande al final sale mucho mejor y más barato volver "a lo de antes" y hacerlo todo tú mismo sin depender de nadie....
#16#27 añadid a la lista coches.net, donde catalogan como "buen precio" la mayoría de los infladisimos anuncios que publicitan y encima incitan igualmente a alimentar la burbuja pues en otras plataformas imitan esos rangos de precios...
#5#3 ahora imaginaos un escenario futuro donde han triunfado los servicios por satélite de todo tipo (Internet, comunicaciones, etc.) descuidando o desmontando directamente los terrestres por ser menos "competitivos" (se está dando de baja ya los servicios 2G, pronto los 3G y quitando pares de cobre y adsl por ejemplo...) y en un momento dado se da ese fenómeno y nos quedamos sin satélites, sin servicios y sin posibilidad de lanzar más por el exceso de basura espacial., encerrados en nuestro propio planeta quizás durante siglos a la espera de que la gravedad acabe atrayendo la basura (si es que lo hace...). Apocalíptico total, sobre todo teniendo en cuenta que los servicios de geolocalizacion por satélite son prácticamente insustituibles y que una cantidad realmente absurda de chismes tanto civiles como militares dependen de ellos....
#25 yo ya no soy fan de la marca... Abrieron tiendas como setas por los madriles, compré en el pasado varios productos suyos (móviles y accesorios) y acabé bastante desencantado: calidad bastante regulera para precios cada vez más altos. De hecho andan en crisis porque otros fabricantes chinos les está comiendo la tostada con precios más lógicos y calidades similares o mayores y alguna tienda han cerrado ya...
Eso sí, en temas de vehículos de movilidad parecen ser otra cosa (los patinetes son bastante TOP por ejemplo)
#3 sí, pero no sólo: la política de Boeing ha sido también externalizar todo lo externalizable y precarizar todo lo precarizable a nivel de empleos, motivo principal de que la calidad de fabricación se haya ido al guano porque los técnicos cualificados bien pagados y los mandos intermedios que tenían que controlar todo el cotarro hace años que se fueron a las listas del paro... y claro, para intentar arreglar el desaguisado de los fallos en los 737 y demás se pusieron a presionar a los pobres curritos hasta que han dicho BASTA y ahora:
- los beneficios en la rama militar se han ido al guano porque las fuerzas militares useñas se hartaron de ellos y en un movimiento poco habitual en ese mundillo les han exigido contratos a PRECIO FIJO luego los habituales sobre(S)costes de los que antes gosssaban y con los que contaban se han esfumado (al revés, están teniendo pérdidas masivas, como con el programa del caza entrenador o la cápsula espacial).
- y ahora los beneficios supuestos de precarizar empleos se van a ir a tomar por saco también por la huelga salvaje que están padeciendo (con toda la razón, tienen todo mi apoyo).
Resumiendo: o se refunda por completo Boeing cambiando de paradigma o la veo "nacionalizada" para "salvar empleos", y no sé yo hasta qué punto las finanzas useñas podrían soportar semejante carga...
p.d.: por cierto, me parece un ejemplo perfecto del peligro que tiene meter todos los huevos en la misma cesta permitiendo fusionarse todas las empresas de un país en una sola.... que como salga "rana" no hay recambio vaya...
#24 sí sí, eso nos intentan hacer creer, pero en realidad el proyecto "The Line" se va a convertir en un refugio de alta tecnología autosuficiente y mucho más eficiente que búnkeres aislados por ahí para que las élites tengan donde refugiarse cuando ocurra el pacopalipsis climático en un entorno ideal, pues el desierto que se volverá aún más inhóspito con el cambio climático servirá de "barrera" contra las hordas de desesperados que quieran también apuntarse por la cara...
crashoil.blogspot.com/2024/09/inventario-de-la-crisis-global-agosto.ht