#10 Hombre, natural, natural... Estamos hablando del Besós a su paso por el Vallés. No hay ni un metro de orilla que no tenga una fábrica química o industrial vertiendo desechos en el río.
Aún cuando no hay accidentes, si te bañas en el Besós considérate afortunado si sólo pillas tifus, y mejor que cuentes tus extremidades al salir del agua.
#8 Creo que las jirafas tienen el mismo número de vertebras que el resto de los mamíferos.
Me haces dudar. Voy a mirarlo...
* Si, tienen 7 de más de un palmo. Y la lengua muy larga...
#19 Normalizar y justificar estos actos y lavar el cerebro a la población para que piense que esto es legítimo y normal, qué sociedad más bonita les va a quedar con el caldo de cultivo para la aparición de maltratadores, asesinos y violadores.
#87 Sé que hay coches eléctricos que dicen tener mucha autonomía, pero cuestan dos riñones como te dije. En 20 minutos que tarda en cargar me hago 40 km o más con mi gasolina. Eso si no tienes que parar dos veces a cargar.
Luego está el tema de los coches de segunda mano. Si compras uno de combustión que ya tenga cerca de una década sabes que no le vas a tener que meter lo mismo que valió el coche para cambiarle la batería. Ya puedes cambiarle al de combustión la correa, el embrague y todo lo que quieras que no vas a gastar ni cerca de lo que cuesta el cambio de batería. Y eso si tienes que cambiarlo, el mío se compró con casi 10 años y lo más gordo fue cambiarle la caja del termostato. El embrague sigue funcionando y va con cadena no tiene correa. El resto mantenimiento normal del uso.
El coche eléctrico sigue siendo caro, falto de autonomía y cargas lentas.
Además está el factor de que a los años tienes que cambiarle la batería que cuesta casi lo mismo que el coche nuevo.
#4 no, no va a desaparecer el coche de combustión aunque haya un millón de puntos de recarga. Muchos usamos el coche para distancias largas y para eso el coche eléctrico no sirve. Cuando tengan unos 500 km de autonomía, carga en 5 minutos y no costando un par de riñones se verá.
Y se me olvidó comentar, hoy en día compras un coche de combustión de segunda mano con 10 años y no tienes que gastarte lo mismo que valió el coche nuevo para cambiarle l batería.
#13 Ya dependerá del precio de recargar y el coste del vehículo, si la gente se ahorra únicamente 500€ al año pero el coche vale 10k€ más respecto térmico, algunos se lo pensaran igualmente. Mi pareja va en bicicleta al trabajo y hace solo 8 o 9.000 km al año, pero lo necesita ya que vive en un pueblo pequeño, necesita el coche para hacer la compra y visitar a sus padres, y yo voy a verla en mi coche, si usara transporte publico, el viaje de 1 hora, se transformaría en tres.
#4 yo hasta que no tenga casa con garaje, ni me lo planteo.
Cosas de vivir en un pueblucho, que como tenga que depender de los cargadores que instalen con tener 3/4 vecinos con otro eléctrico a comer mierda casi seguro.
#4 Ni siquiera es imprescindible tener punto de carga en tu vivienda o aparcamiento habitual.
Yo tengo un vehículo eléctrico y aparco en la calle.
Una carga del 80-85% me da para unos 400 kms (bastantes más si es por ciudad).
Usamos el vehículo para ir al trabajo básicamente, y tengo que admitir que no me puede ser más fácil el tener carga suficiente para afrontar la semana haciendo uso de cargadores públicos.
Más o menos cerca de donde vivo (mismo lugar dónde hay un par de surtidores de gasolina y diésel) hay 3 centros comerciales con sus cargadores rápidos.
Una vez por semana (que suele ser más veces al final), acudo a uno de esos centros comerciales para hacer la compra (incluso con mi viejo diesel acudía a esos lugares sí o sí) y aprovecho para cargar ese 80 y tanto por ciento mientras está aparcado.
No tengo ni que acudir al surtidor que está al otro lado de la carretera.
En poco más de 25 minutos el vehículo está preparado, y además mínimo un tercio más barato (llegando a la mitad según fluctuaciones del precio de electricidad) que la gasolina.
No entiendo el miedo del personal de no estar cargando el vehículo por la noche cuando aparcan en la calle.
Como si fuera una obligación. Sólo pensar en el ahorro económico de dejar de usar combustible fósil y la limpieza y rapidez de cargar una batería, ya atrae la idea.
Creo que hay demasiada gente que critica el VE sin haber ni siquiera conducido un eléctrico. Entonces es ahí cuando se basan en lo que les dicen que deben de pensar, y no en sus experiencias, que es como deberían formar en realidad su opinión.
Perdón, corrijo #3"Es imposible fiarse de los cargadores no Tesla en España. "
Aún cuando no hay accidentes, si te bañas en el Besós considérate afortunado si sólo pillas tifus, y mejor que cuentes tus extremidades al salir del agua.
Copia para #5.