#8#18 El problema, es un caso que se estudia, es que antes se utilizaba la palabra "afirmative" como "sí" y como se ve, tiene la misma terminación que "negative" para "no". Se dieron muchos más factores, pero uno bastante determinante es que el piloto del KLM quería salir y no perder el slot y cuando oye el "...ative" él lo interpreta como afirmative y aunque el segundo tiene sus dudas, el tipo decide salir. Aparte de eso está lo de no emplear "despegue" hasta que realmente se está listo para ello.
Ahora mismo se dice negativo para no, pero afirmo/afirma para sí. De esa manera no hay confusiones posibles.
Tengo la misma duda que #13, dado que se aterriza y despega contra el viento, se hace en el mismo sentido. es decir, iría uno detrás de otro. Lo normal es que el avión en aproximación frustre porque el que ya está en pista tiene preferencia y porque imagino que podría haber un problema de estela turbulenta dependiendo de la categoría de los aparatos. Pero no al revés (salvo que el que estuviese en final haya declarado emergencia, por ejemplo). Voy a ver los tweets esos de #28 a ver si aclaran algo.
PD: Ya veo. No estaba en aproximación, había hecho una frustrada y estaba en un go around. Es totalmente diferente.
#56 las que dice #85.
Son plazas para coches que llevan niños. Son anchas tb para poder sacar a los niños del coche con capazos y meterlos a los cochecitos
#31 Que estén bien para su edad o sean capaces de andar detrás de la pelota un rato no significa que estén en condiciones de conducir con seguridad. Mi abuela con 90 años está de pm para su edad, pero eso no quita que tiene dificultades para moverse, lagunas mentales, y hay que hablar con ella más despacio para tener una conversación. El deterioro físico y mental es evidente. Una persona en esas condiciones no controla igual un vehículo, es más fácil que se equivoque, y no tiene capacidad o velocidad de reacción ante un imprevisto. Y sí, éste es un caso de esos donde se puede generalizar, con 86 años al volante eres un peligro, aunque estés mucho menos cascado que la media. Que haya uno o dos supermanes en todo el país en condiciones para conducir no impide que la generalización sea válida. Aunque vamos, no me cierro a que se dé el permiso de conducir en base a un psicotécnico, si hacen una prueba seria y no el cachondeo que hay ahora.
#92 No me refería a eso, mi padre tiene un huerto con animales y lleva un documento del ayuntamiento que lo ratifica. La cosa no iba por ahí, sino que en todos los meses que lleva circulando fuera y dentro de Galicia aún no le han parado.
#135 entonces tu solución es joder todos los negocios, hacer tabula rasa por la situacion más desesperada. Tenéis 0 empatía y deberíais absteneros de juicios morales
#23 --677377-- 
