#43 Sólo ofrecer el trabajo en negro como antes, por las mismas vías que antes, y esperar a que venga gente, que vendrá.
O a lo mejor ya no vienen, o vienen menos (lo cual ya sería un éxito) y es lo que dicta la lógica.
Si yo no ofrezco el trabajo en A, pues hay el mismo número de empleos ofertados que antes en A, pero ahora con más candidatos
A lo mejor no te queda otra que ofrecer el trabajo en A, porque partes de la premisa de que el mercado en B se mantendrá inamovible, porque patatas. Menos trabajo en B, más trabajo en A, más salario para aquellos que pasan de B a A y más dinero para el trabajador, el estado y la seguridad social ¿quién pierde? el empresario. De todas formas, me parece preocupante que sólo veas lo negativo de sacar a gente de la total precariedad del trabajo no regulado.
Y repito, estás usando lógica de mercado cuando difícilmente incidirá en los sectores objetivos de esta medida. Un peón, un camarero, por poner tus ejemplos, cobrarán, en el 99,9% de los casos, lo dispuesto en el convenio colectivo o directamente el SMI, así como cualquier otro trabajador que haya tenido que echar mano del subsidio asistencial por desempleo, no tiene libertad el empresario para regular el salario en estos sectores.
Pero bueno, diciendo que la oferta en A aumentará estás reconociendo que el trabajo en B disminuirá, lo cual ya es algo...
#67 Claro, eso es la negociación. No solo los empresarios. Tú cuando vas a comprar algo también estás dispuesto a pagar el mínimo. Pero estoy respondiendo a un comentario que está diciendo en mayúsculas que un empresario POR DEFINICIÓN siempre contratará menos trabajadores y pagará lo mínimo. Pues depende. Si tienes una tienda de lujo y quieres dar una atención de primera necesitarás a varias personas con mucha preparación para hacer lo mismo que en Zara suele hacer una chica sola.
#41 ¿Y para qué querría el trabajador seguir cobrando en negro, exponiéndose a sablazos de la agencia tributaria y de la seguridad social, cuando ahora se le está dando la oportunidad de hacerlo todo por legal? En el peor de los casos, tras esta medida, se reducirían los trabajadores dispuestos a cobrar en negro (aun no desapareciendo totalmente)
¿Por qué voluntariamente el trabajador reconocería ser receptor de ese subsidio para que se le baje el salario? Es que seguirá cobrando el subsidio pero durante un tiempo determinado, luego a comerse el salario de miseria pactado con patatas.
¿Cómo detectarán los empresarios gente receptora de este subsidio a los cuales imponer un menor salario?
¿Creéis que es tan elevada la cifra de receptores de este subsidio (que no es la prestación contributiva por desempleo, sus condiciones son más restrictivas) como para llegar a incidir ni que sea una décima del salario en un mercado de trabajo? .
Y ya, por último, todo esto suponiendo que alguien que haya pasado por el paro y posteriormente por el subsidio esté en un mercado laboral donde el salario no sea un bloque sólido inamovible en el convenio colectivo (o el SMI del estatuto) , cosa que me parece muchísimo suponer. Así que libertad para fijar salarios, para imponer condiciones peores a las del mercado, difícilmente.
Que no dudo que vaya a haber cierto porcentaje de lo que estáis diciendo, pero tampoco tengo dudas de que era la condición de antes la que beneficiaba al empresario, teniendo a gente en negro cobrando el subsidio y con condiciones de semiesclavitud. Dadle un par de añitos ni que sea...
#9 La subida de tipos de interes precisamente es para que los pisos suban menos al año ya que los inversores especulativos buscan otros mercados. Si bajaran los tipos los pisos subirian mas de precio y se harian mas inaccesibles
#23 Incentivar la búsqueda y regularización de empleo. Mucha gente prefería trabajar en negro y seguir cobrando el subsidio o no hacer nada directamente. Con esto, no habrá razones para mantener el empleo en negro porque regularizarlo no te quitará el subsidio.
#135 ¿Sabes lo que fue la Guerra de Invierno? En 1939 la URSS invadió Finlandia sin provocación alguna, no hace 100 años de eso, Rusia es un vecino que no querría nadie.
"que ese están poniendo ellos solos como objetivo militar"
Putin es idiota, pero no tanto como para atacar a un miembro de la OTAN, ahora están más seguros que nunca. Si Ucrania hubiera sido de la OTAN como Polonia ya te digo que Putin ni se acercaba.
#23 Sí, estoy de acuerdo, solo estaba indicando que no era una calle cualquiera y una mujer cualquiera sino una calle en concreto donde trabajan las geishas y donde siempre hay muchos turistas haciendo fotos.
La persecución de la señora me parece una total falta de educación.
Y respecto a si quieres fotos de geishas... ese comentario no tiene sentido, es como decir "porque apresurarse para ver el partido de hoy en la tele cuando en internet hay partidos a patadas".
#24 No estoy aquí para convencer a nadie de nada, eso lo primero. Pero bueno, sólo quiero exponer mi opinión al respecto. No quiero que se me malinterprete, como si estuviera vendiendo algo. No es así, absoluto.
Pero bueno, entrando en el asunto. Para empezar no hacen falta 40 millones de cargadores al igual que tampoco hacen falta 40 millones de surtidores de gasolina.
En relación a la carga de la infraestructura, echa un ojo a esto e igual te hace ver otros factores a tener en cuenta:
Como digo en #20, admito y entiendo que esto del VE requiere un cambio de hábitos, y por ejemplo, el que no aparque en aparcamiento del trabajo (que hay cientos de miles de personas en España que sí dejan su vehículo aparcado en el parking del trabajo), igual sí lo hace en el supermercado...
Que tampoco va al supermercado (aunque otros tantos cientos de miles sí que lo hacen), pues entonces será necesaría una instalación mayor de cargadores rápidos en las cercanias de las zonas residenciales. Esos cargadores, a día de hoy, incluso los más rápidos, tardarán unos 20 minutos en cargar del 10 al 20%, para muchos probablemente inaceptable (aunque incluso cueste la mitad que cargar el 70% del tanque de gasolina...).
Entendible no obstante, ya que el tiempo es dinero, cierto.
Pero esos caso que destacas, que desde luego necesitan solución, no son la motivación por la que aquellos que sí que tienen la oportunidad, no adopten el eléctrico.
Al igual que cualquier "sobrecarga" de la infraestructura eléctrica, sea una motivación real para no implementar el eléctrico. Podría existir el mismo riesgo si los 40 millones de vehículos de combustión cargan gasolina al mismo tiempo.
Ya lo he dicho, soy consciente de que esto no se adopta de la noche a la mañana, y que aún hacen falta algunos años, para conseguir que esta tecnología llegue a la perfección (perfección que ni de coña se ha conseguido con el vehículo de combustión) y madurez que queremos. Pero es evidente también que existe una clara hostilidad al VE, y por desgracia, a veces esa hostilidad está infundada o argumentada con datos erróneos, inciertos y muchas falsos de modo premeditado.
#24 El problema de España para el coche electrico son principalemente 2: salarios bajos con vivienda comiendose practicamente el grueso de todos los ingresos, y el tipo de vivienda: vivimos mucho mas hacinados en pisos con calles super masificadas de coches que ni caben, lo que dificulta poner un cargador individual para tu coche en tu garaje. El resto de Europa vive mas en chalets (adosados, pareados o unifamiliar) y eso les permite instalarse su propio cargados en su plaza de parking o garaje.
Pero ademas, vivimos mucho mas concentrados en pocas ciudades, al contrario que Alemania que estan mucho mas distribuidos por muchas ciudades de 150000 habitantes o menos, con pocas ciudades de mas de 1 millon de habitantes...
#16 Estoy diciendo que ni siquiera tienes que ir a una gasolinera, ya que si vas al supermercado y dejas el VE cargando en una plaza de VEs, recojes el coche ya cargado.
O que si vas en coche al trabajo y aparcas en una plaza de VEs, en una mañana tienes el coche cargado.
Esto es sólo cuestión de "hábitos", y el hábito de acudir a una gasolinera lo tenemos ahí, de la misma manera que nos lo podemos quitar de encima, Sustituyéndolo por el "hábito" de cargar cuando dejamos aparcado el vehículo, hasta que lo volvemos a usar para regresar a casa.
Sí, el actual "dilema" es la falta de puntos de carga. Pero precisamente eso es algo que está destacando a España entre los más rezagados en esto del VE.
No obstante, admito y entiendo que no todo el mundo está abierto aceptar y a asumir ese cambio de "hábitos" después de décadas actuando de una manera específíca.
En mi caso, sólo puedo decir que ha sido un cambio de hábito a mejor, sobretodo en lo que concierne a lo económico.
#31 Ucrania está en Europa, tiene aspiraciones a entrar en la UE.... al igual que se pagan muchas cosas que a mi no me gusta con los impuestos, a ti te toca joderte con que desde la UE sigamos apoyando al pueblo ucraniano frente a los nazis rusos... bajo ningun concepto, nos podemos permitir que Putin se salga con la suya en Ucrania, sentaria un peligroso precedente.
Tu comentario es un compendio de ridículas teorias de las conspiraciones.
Mientras tipejos como tu, le comprais el relato a los nazis rusos, en el Kremlin, en su propaganda gubernamental, con propagandistas a sueldo del regimen nazi de Putin, todas las semanas vierten todo tipo de amenazas contra Europa. twitter.com/RusiaSeMueve/status/1784683975119704164 Hace unos dias, amenazando con destruir Francia y UK
Venezuela es un pais enorme que duplica en tamaño a España, ingentes cantidades de todo tipo de recursos naturales, y es un pais pobre. .. enterate, la riqueza no lo dan los recursos, lo dan la tecnologia, de ahi que Europa sea infinitamente mas rica en todos los aspectos que ese estercolero casi tercermundista de Rusia..... Rusia podria ser un pais asquerosamente rico si invirtieran en potenciar sus empresas, pero tienen a un dictador con aspiraciones imperialistas y nazis, que lo mete todo a invadir y matar a sus vecinos, no en el bienestar de su pueblo... el salario minimo en Rusia son 19.200 Rublos mensuales, viene a ser 190€ mensuales al cambio.
lo de los 100 millones de habitantes, es otro argumento absurdamente ridiculo... me da que no eres consciente de lo que implica dar uniformes y botas a 1 millon de soldados, alimentarlos todos los dias, darles equipamiento como vehiculos, armamento..... las campas rusas cada vez estan mas vacias, no tienen capacidad industrial para fabricar equipos nuevos, su capacidad es conseguir 1 blindado rescatado por cada 3 o 5 blindados, sin olvidar que les estan comprando municiones y cañones a los norcoreanos..... que estamos viendo a… » ver todo el comentario
#9 Cuando se le preguntó a Irene Montero que alternativa le daban a las prostitutas que abandonasen el oficio. La respuesta fue de traca: una prestación de 400 euros al mes con lo que no se puede pagar ni un alquiler. Si a eso le llamas vivir dignamente, apaga y vámonos.
#58 Como lo de Tiananmen, porque lo hizo China sino hubiera pasado sin pena ni gloria como las 25 hambrunas que hubo en la India con dominio Británico, las miles de violaciones del ejército aliado en Alemania o la masacre de Namibia a manos de los Alemanes en 1904. Y hay un sinfin de atrocidades. Y como a pegar tiros para todos lados no me ganan, tampoco se habla mucho de los esclavos que tenia España en América.
#207 Ya te digo que no, la principal razon es el trabajo... y te lo digo porque en mi empresa en 2019 cuando nos dieron teletrabajo 100%, la mayor parte de gente que era de fuera de Madrid y no tenia la vida ya asentada en Madrid, hizo las maletas y salio escopetado de vuelta a su tierra: unos a Extramadura, otros a Granada, otros a Lugo, otros a Valencia, otros a Cadiz, otros a Jaen, otros a Bilbao, etc etc...
Sin ir mas lejos el otro dia me enteré de un compañero de otro departamento que pensaba que seguia por Madrid y no, se volvio hace 4 años a Granada... de donde es el originario...
Vamos, que en el momento que des 100% teletrabajo en Madrid, medio Madrid sufre una desbandada...
#84 TripodeDeEbano 
