#6: Y las fotos, a nada que las acercas se ven mal, meten unos algoritmos muy agresivos para quitar el ruido y así queda el resultado final, que si hay un texto un poco pequeño queda como una mancha gris.
#10 Lo que dice #12, una investigación sobre una misión que ha fracasado, pues evidentemente sacará errores.
Y además, incluso dando solución completa a esos "errores" descubiertos, aún existe la posibilidad de que futuras misiones acaben también en fracaso por la innovación en sí mismo que es el querer reutilizar componentes aeroespaciales de tales dimensiones.
De hecho, estos "errores" , más que errores son llamados "lecciones aprendidas".
Es decir, estos son ensayos de "prueba y error" con objeto de poner en práctica diseños y estudios empíricos, para observar el comportamiento de estos con la realidad.
Sin duda, no tener errores (o más bien minimizarlos, ya que siempre habrá fallos en este tipo de pruebas tan extremadamente complejas), sería un éxito, pero por eso mismo esto es considerado una prueba, porque la madurez del diseño no está lo suficientemente desarrollada.
Si cuando se consiga transportar gente en estos cacharros, se realiza sin ninguna baja humana, eso de por sí mismo, a mi modo de ver, será considerado un éxito mayor incluso que el de las misiones Apollo, que por desgracia sí tuvieron bajas además de muchos otros "sustos".
#15 si todo hubiera salido bien, las mejoras ya no harían falta. Es como decir que es mejor que la siguiente vez vuelva a haber problemas para así solucionarlos.
#12 éxito es si sale bien. De los errores siempre se aprende, pero son errores, no éxitos. La cara de Elon es una pista.
Otra cosa es que esté por medio Elon Musk, hable todo el mundo de ello y se genere controversia. La misma prueba llevada a cabo por la NASA, sería interpretada de forma totalmente distinta.
Yo he estado de iterino para diversos ayuntamientos y solo en los últimos 2 me han contratado directamente. Antes me subcontrataban a través de entidades públicas de " desarrollo de la mancomunidad", entitades conformadas por los mismos ayuntamientos para los que curraba, pero que se quedaban con un buen cacho de pasta en el proceso.
Estoy con un contrato de 6 meses y el sueldo es el doble de lo máximo que había cobrado hasta ahora.
#8 he tenido jefes y clientes de España con los que no me tomaría ni un café. He tenido jefes y clientes de Alemania, Suiza, Estados Unidos, a los que en comparación les haría hasta sexo oral como agradecimiento por el trato.
#2 bueno, en el caso de Disney la anterior presidenta decía hace unos meses que tenia hijos trans y de determinadas sexualidades, y que queria hacer que al menos un 50% de los personajes fueran LGTB y minorías. Ellos han impulsado esas narrativas y publicitado que sus obras siguen ese estilo.
#1#2 Ayer llevé a mis hijos a verla. El "romance gay" son 2 escenas que duran en total unos 30 segundos entre las dos. Lo único que se indica es que al chico le gusta o otro chico y que, si es así, que no se lo piense y busque su felicidad.
Ni metidas de mano ni nada que pueda escandalizar a los capillitas, lo siento.
Al margen de esto, que no influye para nada en la peli, la considero de las más flojas de Disney de los últimos tiempos
#45 realmente hay dos "jefes" en el caso de Cabify el inversor que metió pasta para tener 5 licencias VTC y que sería el jefe directo, y el algoritmo de Cabify que asigna las carreras que sería el jefe indirecto.
#21 Como digo en mi comentario, provocan rigidez en la negociación empresario-trabajador. Sirve de base de negociación en España y ese es el problema y por el que los trabajadores no tienen ningún tipo de cultura hacia la negociación individual.
Por otra parte, no se ajustan a la realidad y por lo tanto hay pocas razones por las que deben existir. Muchas veces ese salario es tremendamente inferior al de mercado.
#17 Los convenios por definición provocan que la negociación no se lleve a cabo entre el trabajador y el empresario, sino entre sindicatos y patronal.
Ambos grupos establecen en todos y cada uno de los sectores económicos las condiciones laborales mínimas para cada categoría laboral.
Por ejemplo, en un convenio de informática ponen puestos de A.1, Administrador de Redes. A.2- Administrador de Sistemas Operativos, A.3- Administrador de Bases de Datos y así hasta 60 categorías profesionales más, y cada una de ellas tiene reguladas su remuneración, su horario, su cometido, sus vacaciones, sus horas extraordinarias, sus permisos, etc.
Es decir, los convenios colectivos tratan de imponer a todas las empresas de
un determinado sector una organización y unas condiciones laborales casi idénticas.
Los empresarios, por consiguiente, se ven limitados a la hora de elaborar sus planes de negocio y, al tiempo, se les imponen unas remuneraciones (salarios) y unos costes asociados (vacaciones, permisos) que pueden ser demasiado altos como para que compense contratar a los trabajadores.
Como consecuencia, muchas empresas que estarían dispuestas a incrementar su demanda de empleados, en caso de que los pudieran organizar de un modo distinto a lo establecido en el convenio o en caso de que pudieran abonarles un salario ligeramente menor, se quedarán con las
manos cruzadas, lo que impedirá contratar a una parte de la masa laboral.
Los convenios son los principales causantes del desempleo, especialmente en momentos de crisis.
Primero, porque su reforma suele demorarse durante bastante tiempo, lo que significa que las empresas se ven privadas de la flexibilidad suficiente como para readaptar sus planes de negocio ante un cambio en la coyuntura (por ejemplo, ante el hundimiento de su demanda): las modificaciones que podrían haberse limitado a una recolocación de la
plantilla y a algunos recortes en sus salarios solo pueden llevarse a cabo
mediante un atroz aumento de los despidos.
Y segundo, porque en España
los convenios eran hasta la reforma laboral del 2012 indefinidamente ultraactivos, esto es,
mientras sindicatos y patronal no pactasen un nuevo convenio, el anterior seguía vigente. Por desgracia, los sindicatos suelen ser lo suficientemente irresponsables como para no aceptar nuevos convenios, que, por ejemplo, reduzcan los salarios mínimos pactados en el anterior, aún en medio de una brutal crisis económica, lo que imprime una absoluta rigidez a las relaciones
laborales.
#15 cuando estamos por ahí, mi pareja y yo hemos aprendido a evitar justo esa zona durante las noches de verano, la del Puerto Deportivo, donde se concentran las discotecas y la gente de la peor calaña. Hablo de "turistas" revolcándose en su propio vómito de borracho a las 22:00. Se ha convertido en una especie de Magaluf y a nadie parece importarle.
#236 De una IA bien lejos de la basura de empresarios, políticos y naftalinosos de este país. Los grandes medios de este país son una puta vergüenza y están en manos de 4 listillos con dinero.
Y la IA fuera de España.
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