#125 Si vienes de más lejos, ¿por qué no coges la calle que toca en vez de estamparte contra la ”superilla” como falsamente pretendes? ¿Eres tonto y te gusta dar vueltas, para así tener algo de lo que quejarte?
¿Te das cuenta del ridículo lloriqueo que estás montando porque con tu motito has de rodear dos manzanas o porque tardas diez minutos en vez de cinco?
Lo cachondo es que encima crees que los que quedan como tontos son los demás.
Coge el transporte público y no tendrás ninguno de esos falsos problemas por los que berriqueas. Así nos evitas a todos tu mierda de moto, tus atascos y tú contaminación.
#137 Para mi, la diferencia entre un coche y una moto, en el contexto en el que estamos hablando, es exactamente el mismo. Para mi la diferencia radica entre tener que usar las calles como peatón o como vehículo. Lo que antes eran 4 calles en vehículo siguen siendo 4 calles andando. La diferencia la estás haciendo tú entre dejar el coche a 4 calles que te parece bien, a dejar la moto 4 calles que te parece mal.
Preocuparse por todos los vecinos no es sólo preocuparse por el tráfico rodado, sino por ancianos, gente sin vehículos, negocios de la zona, contaminaciones varias en las calles (acústica, medioambiental), dotar al peatón de espacios para poder moverse por la calle y no reducirle el espacio a 2-3 metros de ancho... por quien no están mirando es por los vehículos. Y eso es algo que a mi me parece perfecto. Las ciudades para las personas. Y tengo 3 vehículos.
Y estoy contigo en que seguro que se puede mejorar, pero jamás mirando por el tráfico dentro de estas zonas. (más allá de cosas como facilitar a la gente el poder acceder a sus garajes y el acceso a lugares de estacionamiento para personas con movilidad reducida).
Y vuelvo a insistir, por los vecinos se está mirando ,por quien no se está mirando es SOLO por ti.
#135 Es fácil para ti que te conoces, si no tienes coche dudo mucho que la peatonalización de calles añada complejidad a tu ruta. El contexto es desplazarse en coche. Y como has puesto que no vas a decir donde vives pero vas a exponer una problemática de ejemplo, pues evalúo tu ejemplo.
#9Los residentes ahora tenemos que dar más vueltas para aparcar, con lo que se contamina más
Si a cambio de eso no circulan todos los no residentes, te aseguro que el balance final es que se contamina MUCHO menos.
#131 Yo no asumo cosas que no has dicho, yo valoro sólo lo que sí has dicho, pues no tengo más información que la que tú das. y sólo lo que tu das. Insisto, si puedes dejar el coche por ahí y el problema es que tienes que desplazarte 7 minutos andando, joder, es que para eso no necesitas el coche. Ahora, si tu problema es más complejo, coño, exponlo al completo y lo valoraré adecuadamente.
#19#36 ¿Cuantos minutos en coche te supone esa vuelta y cuantos minutos en total tienes de trayecto hasta tu destino?
No se puede valorar el impacto de esas vueltas sin tener en cuenta el resto del recorrido. Si vas a, que se yo, Terrassa, esas calles de más no son relevantes.
#19 yo no vivo en Barcelona pero en mi ciudad, en mi barrio de calles no especialmente anchas, eso lleva así ya años y es una maravilla para los que vivimos ahí. Al principio era molesto pero una vez que te acostumbras vale la pena. Evita exceso de velocidad, menos tráfico, accidentes y ruido y puedes pasear por la calle con tranquilidad.
#9 Lo de siempre, quiero aparcar en la puerta como los otros 20 vecinos pero no gastarme un duro en plaza de aparcamiento. Los coches molestan en la calle menos el mio.
#36#44 Si para hacer cuatro calles coges el coche, estás demostrando precisamente lo muy necesario que es expulsar del centro de la ciudad todo el tráfico de burros en coche particular.
Y si ves necesario coger el coche, tanto te dan cuatro calles que diez. Así que no sé a qué viene tanto lloriqueo. Si eliges esa opción habiendo otras es tu problema.
#58 Joder tio, baja por Rocafort hasta Floridablanca y coge Calàbria. No és tan complicado.
En serio, no es para tanto, ni muchísimo menos.
PD Lo siento, vas al ignore por insultar
#54 Perdona, pero ahora el que parece no tener ni idea eres tú. Si tienes que ir cada dia y estás en Gran Vía, no subas por Entença, sube por Calàbria hasta Consell de Cent, es mucho más rápido.
#9 Mosquitón 
