#8 No sé quién tiene menos orgullo, si el Barsa que lo quiere recomprar después de todo lo que ha pasado o el Madrid que lo quiere fichar después de que hace años el chiquillo los dejara plantados por el Barsa.
#2 claro yo soy el empresario, tengo mi fabrica allí en Bcn me está yendo de fábula con esa fábrica ganando dinero bien, haciendo negocio, una pasada. Pero un día me levanto y digo voy a cerrarla porque quiero echar a 3000 trabajadores soy así de tonto! Poco conocimiento de empresas tenemos y menos de sentido común.
#2 claro, porque tu inviertes en una fábrica durante años para cerrarla porque necesitas una excusa.
Pero claro, no tiene nada que ver con que a Nissan le vaya como el culo, que el último año haya perdido cantidades ingentes de dinero y que los modelos que se producen en Barcelona no se vendan nada bien.
La otra fábrica de Europa sigue porque vende los dos modelos que mejor se venden, y aún así, debido al tratado de libre comercio con Japón, se han llevado el nuevo X-trail a Japón, modelo sólo que optaba la fábrica inglesa.
A eso le sumas que cada vez se venden menos coches en Europa y a que llevamos una temporada con cierres de fábricas de coches por toda Europa, incluyendo Francia y Alemania, así que en algún momento nos tocaba
#2 Nissan cierra una planta que lleva una década anunciando que cerraría por baja producción.
El drama de este tema no es que los 20.000 empleados directos o indirectos se vean en la calle sino que lo hagan en un mercado de trabajo como el español, absolutamente destrozado. En el que con crisis o sin crisis hay un paro estructural de la hostia, de los más alto del mundo.
#1 pues de verdad que no me explico la diferencia. Ellos entre 60 y 100 diarios y nosotros 39 en una semana. Los datos de España son muy sospechosos. #15 repuntes? Pero de qué hablas?
#10 Marco.Polo 
