Las obras en la 'Y' vasca languidecen y a poco que se indague aparecen nuevos motivos para alimentar el pesimismo sobre el futuro de la alta velocidad ferroviaria en Euskadi. El problema está en los trabajos entre Vitoria y Bilbao, que desarrolla el Ministerio de Fomento a través de la sociedad pública Adif, y para los que este año se han hecho realidad los peores presagios: primero, las obras sufrieron un recorte presupuestario del 40%; luego, Adif ordenó a las empresas adjudicatarias trabajar únicamente a un 15% de su capacidad.
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