La Unión Europea quiere apoyar la industria de las baterías para coches eléctricos con 1.000 millones, pero ni con eso será suficiente

Europa, y el resto del mundo, quieren independizarse de China. Los asiáticos se han transformado en la mayor superpotencia mundial de tecnologías electrificadas. Sus marcas son, hoy por hoy, las grandes dominadoras del mercado. Producen más deprisa que nadie a un coste significativamente inferior. Nadie puede competir contra ellos, aunque Europa lo intenta. El Parlamento Europeo ha anunciado medidas económicas que promoverán la atracción de fabricantes de baterías, pero ni con esas parece que vaya a ser posible evitar la influencia de China.

[#1 Verdaderofalso]

Ya pueden regarla con todo el dinero que se ha dado a Ucrania en dos años que ni con esas vamos a poder competir ahora de tú a tú con China.

La industria automotriz europea está herida de muerte y había gente avisando desde hace lustros de lo que iba a pasar pero seguíamos dando subvenciones, ayudas en forma de ertes y como respuesta teníamos casos como el Dieselgate, o vehículos con una pantalla más grande o luces diurnas más chulas o motores con correas bañadas en aceite

[#3 uvi]

#1 No se puede competir contra un país que tiene materias primas para fabricar baterías y tu no.

También están las formas, Europa se ha dedicado a esquilmar a otros países, mientras que China se ha dedicado a negociar e intentar un win-win con otros países, obteniendo a largo plazo mejores resultados.

Y por otro lado volvemos al mismo problema que con los coches de combustión, usamos materiales finitos y contaminantes¡

[#4 Artillero]

#1 joder, que fijación con Ucrania...
Supongo que el dinero regalado a Palestina, Marruecos o paises africanos debe ser del monopoly...

[#7 Verdaderofalso]

#4 pues mira no está mal vamos a ver cuánto llevamos dado o a la Corona Española o a asociaciones taurinas, caza o a la Iglesia (eso a nivel de España)

[#10 Artillero]

#7 chiringuitos lingüísticos, estudios de género o pintar arcoiris o bancos violeta, también entiendo que entraría en esos parámetros (a nivel de España).

[#6 tsumy]

#1 no hay que darle tantas vueltas. Con una fracción de los +100.000 Millones (que se dice pronto) tirados directamente a la proxy, más a saber cuanto en paliar las sanciones que nos hemos puesto...

Podría estar todo europeo con su coche o moto elèctrica gratis. Y sobraría dinero.

Aunque ya sabemos que ecologista es vender armamento, comprar diesels y poner aranceles

[#8 WcPC]

#1 Eso no es verdad.
Claro que se puede competir, pero se tiene que competir no con una cantidad de dinero limitada, se compite contratando a ingenieros, expropiando los estudios realizados hasta ahora de la industria automovilística y poniendo a la gente necesaria para innovar.
Si se pone 1.000 millones o lo que sea, se le da a un CEO que solo busca subir la cotización en bolsa de su empresa no se va a conseguir NADA.

[#2 ingenierodepalillos]

Van tarde, eran unos ecologistas locos los que decían que iba a ocurrir y el futuro por sus huevos que iba a ser a través de un combustible que tuviera que sintetizar algún amigo suyo, pues ale, su imperio se desmorona por orgullosos y por egoístas, ni un céntimo para la industria de la automoción, si hace falta vamos en bici, por gilipollas.

[#5 tsumy]

Mil millones más? Otro northvolt a cuenta de los contribuyentes para hacer baterías tarde mal y sin salida? Mientras se pierde una guerra comercial estúpida contra china en lugar de adaptarse a la realidad?

No se, lo mismo podría darme acceso la Lagarde a su impresora de euros infinita para tirar el dinero y ya hago yo mejor uso

[#9 elhumero]

Me lo estoy viendo, hacen la investigación en Europa y luego montan la fabrica en China o Taiwan.