Tras dos meses de negociaciones, los Veintisiete, reunidos en Luxemburgo, han definido nueve corredores prioritarios que esperan que permitan trasladar al tren parte del transporte de mercancías que en la actualidad colapsa las carreteras europeas, así como reducir los niveles de contaminación en el sector. Lo más significativo del acuerdo para España es que, además del corredor atlántico,se incluye el mediterráneo y se contempla la posibilidad de conexión entre Madrid, Zaragoza y Barcelona.
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