La UE aprobó hoy de forma definitiva nuevos estándares de calidad del aire, con valores más estrictos para partículas en suspensión el dióxido de azufre (SO2), PM10, PM2,5 (de 25 a 10 µg/m³) y el dióxido de nitrógeno (NO2: de 40 a 20 µg/m³). Avala que ciudadanos reclamen y sean indemnizados si su salud es perjudicada por infracciónlas. Los países tendrán 2 años para introducirla y los nuevos niveles deberán alcanzarse de aquí a 2030, con objetivo de contaminación 0 en 2050. Unas 300.000 personas mueren al año por contaminación en Europa.
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etiquetas: ue , indemnización , contaminación , aire , salud , pm10 , pm2.5 , azufre , no2 , so2 
Me parece un brindis al sol. Ya veremos cómo se sustancia esa ley.
#gpto al rescate
"Como diferenciar las enfermedades por fumar de las enfermedades por contaminacion ambiental, contaminacion coches e industrias.:
Diferenciar las enfermedades causadas por el tabaquismo de aquellas provocadas por la contaminación ambiental (vehículos, industrias) puede ser complicado porque ambas generan daños en el sistema respiratorio y cardiovascular. Sin embargo, algunas diferencias clave pueden ayudar a identificar el origen de las… » ver todo el comentario
por el brillo de los ojos en el caso de los porros, y el pestazo de la ropa en el caso del trabajo.
Sólo hablan de PM y No2 y tal pero... las PM se pueden elevar muchísimo y lo hemos visto como consecuencia de incendios ¿tendría lógica demandar entonces cuando es más peligroso la elevación más pequeña pero constante y diaria en entornos urbanos?
Y seguro que ya están haciendo la ley con miras a que no tengan que pagar un duro precisamente gracias a todos esos resquicios legales.
A mí también me huele a nuevo chiringuito y más impuestos, para que luego los que cumplan los requisitos de indemnización sean cuatro gatos y el importe recibido cinco céntimos.
Para 2050 ya no habrá Union Europea, o al menos tal y como está.
Yo creo que van a ser los barcos mercantes.
Las partículas suspendidas se producen por la combustión de los vehículos que circulan por las ciudades y, en especial, por los motores diésel.
www.europafm.com/noticias/salud-estilo-vida/ecologia/medicos-alertan-e
Y para el que diga que la electricidad para que se muevan se produce quemando petróleo, no, no necesariamente y siempre de manera más eficiente que quemándola en los coches y lejos de las ciudades.
www.npr.org/2018/02/27/589279432/why-diesel-powered-cars-are-bigger-in
Y nos vendían el diesel como ecológico en los 90 con los anuncios de "diesel gustazo".
www.motorpasion.com/industria/dieselgustazo-a-no-compres-diesel-porque
Vamos, que está demostrado que los vientos llevan arena desde el Sáhara hasta el Amazonas, pero ahora resulta que el resto de partículas, mas livianas o más pesadas, no
Si se descartan causas conductuales, se identifica que la persona ha vivido en zonas contaminadas y se confirma que las PM10 pueden provocar ciertos tipos de cáncer... ¿por que no iba a ser posible demostrarlo?
Se ha hecho así con el amianto, que es muchísimo más específico, no veo que dificultades podría presentar algo que es más general.
Lo que digo es que es difícil probar la causalidad, ya de por sí es una lotería que cierto gen se exprese cuando decide expresarse y te haga más propenso a... y debutes en cualquier patología. Ya me dirás qué especialista te firmaría que lo tuyo tiene que ver con tal Empresa Emisora o la inexistencia de Zonas de Bajas Emisiones o...