Charlie Whiting, delegado de la FIA, está en Montmeló y se ha centrado en Toyota, BMW-Sauber y Williams para asegurarse de que los monoplazas cumplen el reglamento. Según la página web de Auto Motor und Sport, la FIA quiere comprobar que cumplen el reglamento antes del inicio del campeonato. En el caso del Toyota TF109, se está analizando el difusor trasero; mientras, en Williams los problemas tienen que ver con las aletas colocadas justo detrás del piloto, de 30 cm de alto, que podrían suponer un riesgo para la seguridad.
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