La sentencia es clara: o se alcanza un acuerdo para rescatar las radiales o del 30 de septiembre al 1 de octubre tendrán que cerrar. Se supone que una vez liquidadas las sociedades que explotan estas vías se activaría la responsabilidad patrimonial de la Administración y se disolvería el contrato de concesión, por lo que Fomento se tendría que quedar con estos activos. La cuestión es qué pasará el 1 de octubre, si las autopistas tendrán que bajar la barrera o si el Ministerio será capaz de de retomar la actividad.
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