Uno de los problemas está relacionado con un defecto eléctrico en el sistema de la bomba de gasolina, que en circunstancias determinadas podría afectar a la llegada de combustible al motor y hacer que éste se cale. El otro está referido al cilindro maestro de frenos y podría provocar en ciertos casos que se filtrase algo del líquido de freno y por tanto la presión sobre éste fuera ligeramente más débil de lo normal. Fuentes del Ministerio japonés de Transporte explicaron a Efe que recibieron informes de cerca de 600 usuarios.
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