La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha denunciado retrasos de hasta seis meses en los exámenes prácticos de conducir en toda España. Según ha explicado la organización, este verano se necesitan 1.000 trabajadores para cubrir la falta de examinadores. Sin embargo, el problema es más hondo y no es solo de un momento puntual del año.
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etiquetas: carnet de conducir , exámenes prácticos , examinadores , retraso
Me huele raro. ¿Necesitan de verdad 500 trabajadores para hacer esta burocracia? ¿Les envían 140 y aún les falta gente?
Una empresa con 140 personas hace muchísimo trabajo. Pero muchísimo.
600 o 700 personas es una auténtica locura. 1000 examinadores es una auténtica locura.
Sí cada examinador hace tres o cuatro exámenes al día... ¿Faltan hacer 4000 exámenes al día? ¿120000 exámenes al mes?
Me huele más bien a no saber gestionarse. E intuyo que mucho no trabajarán tampoco.
Me huele raro. ¿Necesitan de verdad 500 trabajadores para hacer esta burocracia? ¿Les envían 140 y aún les falta gente?
Una empresa con 140 personas hace muchísimo trabajo. Pero muchísimo.
600 o 700 personas es una auténtica locura. 1000 examinadores es una auténtica locura.
Sí cada examinador hace tres o cuatro exámenes al día... ¿Faltan hacer 4000 exámenes al día? ¿120000 exámenes al mes?
Me huele más bien a no saber gestionarse. E intuyo que mucho no trabajarán tampoco.
La mujer llegó media hora antes del examen y llamó a mi profesora de autoescuela para que fuésemos antes, que quería irse a hacer sus cosas, y mi profesora le dijo que imposible porque estábamos lejos.
Cuando llegamos estaba con cara de perro y me puso a hacer un examen de 45 minutos en el que buscó suspenderme por todos los medios, con lindezas como hacerme aparcar en línea marcha atrás y cuesta abajo (una… » ver todo el comentario
Me acordaré siempre bien de aquella rotonda.
Un amigo se sacó el A2 hará un año, y me comentó que en dicha prueba de circuito es normal que te suspendan casi seguro a la primera, y yo creía que era algo del sitio, no tan generalizado.
¡Vaya delincuentes!
Al menos no se pudo gallito con el "soy el examinador y se hace lo que yo diga".
4000 por 22 es 88000 exámenes al mes.
En 2006 nacieron 482.957 niños. Si todos ellos quisiesen sacarse el carnet ahora que tienen 18 años... con esos exámenes, tendríamos para 5.5 meses.
Pero parece que solo se lo saca la mitad... así que... peor aún. Ciertamente parece que esas peticiones de personal son un poco "raras".
Yo no es por ser mal pensado... pero... ¿no será la típica acción de empeorar el sistema para poder privatizarlo?
El profesorado ya está privatizado... privatizar los exámenes es el siguiente paso.
www.elconfidencial.com/espana/2021-07-13/jovenes-carnet-conducir-coche
El concepto "acumulación de tareas" suele significar "yo solo pongo este sello esa tarea de rellenar la fecha en el documento la tiene que hacer otro, se necesita más personal."
Apuesto por cúmulo de cosas: dejación de los funcionarios y ningún interés por parte de la administración en arreglarlo porque este servicio es totalmente privatizable...
Claro que tengo sesgo/prejuicios... pero hay cosas que no tienen ningún tipo de justificación
Se hacen 1.5M de exámenes al año
amp.lasexta.com/motor/noticias/esta-comunidad-autonoma-donde-jovenes-r
Llegan examinadores nuevos y no pueden examinar porque tienen que hacer las tareas administrativas de administrativos que tampoco hay. Y el problema es especialmente acusado en provincias caras de las que la gente se va, porque en cuanto pueden piden el traslado al no salirles a cuenta.
Y por otro lado, una empresa no es un país, y un país no es una empresa. El volumen de burocracia necesaria para certificar procesos, y hacerlo según los requerimiento… » ver todo el comentario
Es cierto que un país no es una empresa. Al menos España no lo es. Las empresas son eficientes y están obligadas a optimizar recursos. A nadie se le ocurriría jamás pedir 500 trabajadores más porque es absurdo.
Como piden tanta gente lo lógico es que sean muy ineficientes. Por burocracia, que la mejoren, por vagos, ojalá les pudieran echar o por ambas.
Buen chiste!
En mi caso al menos no es así, a excepción de las islas pero desconozco si en otras ramas pasa. Da igual si me pongo en Marsella o en Limoges.
Vivimos en el mundo de la IA.
Ejemplo ahora para aprobar facturas solo tienen que dar un click.
Antes tenian que mirar la factura rellenar varios campos y ver que estaba todo correcto. Ahora directamente la ia lee las facturas, rellena los campos y en la misma pantalla le pone la factura y los campos rellenados para que chequeen que esta todo correcto y unicamente le den a un click para confirmar.
Otro ejemplo altas en la empresa antes… » ver todo el comentario
Hasta para el permiso de MiDgt la espera dura hasta 4 meses (el provisional que te dan en papel dura 3 meses) y además, este permiso también en provisional por lo que debes mostrarlo junto con tu DNI y no puedes circular con él fuera de España.
Debería ser al instante.
Faltan funcionarios en todos lados.
La mayoría de tareas se pueden automatizar y eliminar los funcionarios de tareas administrativas. Donde hay 10 administrativos podrían quedar 2.
www.meneame.net/m/actualidad/espanoles-volante-numero-nuevos-conductor
Ya que nos ponemos a comparar.
Creo que paises como Australia les vale su carnet aqui, pero el nuestro alli no vale.
Relacionado:
www.deia.eus/actualidad/sociedad/2024/08/24/numero-nuevos-conductores-
Menos mal que los jovenes tienen menos interes en sacarse el carnet de conducir.
Tal como esta el tema de la autoescuelas, desde hace años, es para plantearselo si se puede viajar, o incluso aprovechar un Erasmus...
Y otra cosa importante, cada vez menos niños y por lo tanto menos trabajadores para cubrir puestos en muchos oficios.
Así que esta noticia tiene pinta de llorera para llevarla a empresa pirvada amiga y que corran los sobres.
Al final, creo que el problema es una mezcla de proporción de autoescuelas con examinadores y la cantidad de.gente no preparada que se lo.quiere sacar con pocas clases.
Así bastará con tener dinero suficiente para obtener el permiso de conducir.
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