Además los equipos han empezado a probar algunos de los avances con los que contarán los monoplazas en la próxima temporada. Más allá de los slicks, que ya han incorporado todos los equipos, están los nuevos paquetes aerodinámicos, mucho más sencillos que los que hemos visto este año. Destaca el nuevo diseño de BMW, con líneas más limpias y sin aletines en el morro ni en los laterales. Además, los coches son más estrechos, algo que se ve claramente en los alerones traseros: más pequeños y bajos.
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