"Cuando compré este Tesla, los primeros 1.500 kilómetros los recorrí sin problema. Era un auto excelente. Luego, se le encendieron los testigos del tablero", contó el dueño del vehículo, Tuomas Katainen, quien decidió entonces llevarlo al servicio técnico. "Durante casi un mes, el automóvil permaneció en el taller y finalmente me llamaron para decirme que no podían hacer nada. La única opción era cambiarle la batería", explicó el hombre, agregando que la pieza nueva le iba a costar al menos 20.000 euros.
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