la FIA investigará en Monaco el alerón de los coches de Red Bull Racing, tras las quejas remitidas por otros equipos en el G.P. de España. Parece que se puede apreciar que el alerón trasero flexa. De este modo, durante las rectas el alerón podría ofrecer menor resistencia, permitiendo ganar velocidad, mientras que al llegar a las curvas, recuperaría su posición original ofreciendo agarre extra.
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