La moto eléctrica es todavía un vehículo testimonial en Barcelona. Aun así, el RACC confía que en cuatro años se pueda pasar de 250 unidades a cerca de 21.000, a razón de 5.000 por año. Durante una rueda de prensa celebrada esta mañana, Lluis Puerto, responsable de seguridad viaria de la Fundación RACC, ha reconocido que la transición hacia este nuevo método de propulsión será "lenta", pero ha recordado que la moto eléctrica es "idónea para el ámbito urbano".
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