La Comisión Europea ha aprobado el privatización de Alitalia que permitirá que siga volando sin devolver las ayudas ilegales que recibió durante años. Al contrario que este caso, la Comisión ha negado la posibilidad de que un astillero privado, Hijos de J. Barreras, adquiera parte de Navantia para continuar con la construcción civil de buques en las instalaciones desocupadas de la antigua Astano. Los casos de ayudas de Estado los lleva el departamento de Competencia, salvo los de compañías aéreas que dependen de Antonio Tajani, que es italiano.
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