La caída del tráfico y la deficiente planificación administrativa ha conducido a algunas autopistas españolas a una situación límite. Aunque la gestión depende de sociedades encabezadas por los principales grupos del país (ACS, Acciona, Sacyr Vallehermoso y Ferrovial, entre otros), el Ejecutivo optará por «conservar» durante los Presupuestos Generales de este año las cuentas de compensación, destinadas a contener las pérdidas de ingresos derivadas del descenso del tráfico.
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