El AVE arrancará con unos servicios a medio gas, pero con los precios a todo tren. Las limitaciones de una infraestructura acabada a matacaballo han menguado la oferta inicial ya que solo dispondrá, por ejemplo, de cuatro trenes diarios en cada sentido que cubran el recorrido en el tiempo mínimo de dos horas y 38 minutos. Pero lejos de tener en cuenta esta cuestión, Renfe ha impuesto de partida las tarifas definitivas, sin el periodo de desagravio que se propugnaba desde la cúpula de Fomento.
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