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El plan de radares de la DGT no consigue reducir los puntos negros

Según un reciente informe de AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), de los 516 puntos de las carreteras españolas donde se han instalado radares fijos sólo 139 (26,9%) resultan coincidentes con un punto negro. El resto se han ubicado en lugares con mínima o nula siniestralidad. Respecto del anterior informe de AEA se reduce en siete puntos el porcentaje de coincidencia (Del 34% pasa al 26,9%).

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