El pleno de la Eurocámara quiere retrasar hasta 2015 el límite obligatorio para las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los coches. No obstante, los eurodiputados abogaron por endurecer el tope autorizado y situarlo en 125 gramos por kilómetro, frente a los 130 gramos que defendía Bruselas, que deben lograrse únicamente mediante la mejora de la tecnología de los vehículos.
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