Otra de las claves de su situación financiera actual es el coste de las expropiaciones. Según explica de la Fuente, “en algunos casos costaron más las expropiaciones que construir la vía”. En buena medida, esto se debió a que, a diferencia de otros países, en España el riesgo de expropiación lo asume la concesionaria y no la administración.
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