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Un operario de la filial de Spanair contradice a los técnicos: "Los dos consultaron la avería en cabina"

Otro trabajador encargado del repostaje declara que el piloto podría haber visto las luces anticolisión encendidas, porque bajó del aparato para indicar la cantidad de combustible necesaria | Las luces encendidas indican que la configuración del avión era incorrecta.

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