La industria y el comercio deben volver a las urbes. Es el propósito del Departamento de Transportes para reducir drásticamente el uso del vehículo privado y es una de las principales ideas que se plasmará en la futura Ley de Movilidad Sostenible, aun en fase de borrador y que tardará todavía un año para presentarse en el Parlamento. La normativa, que entre las comunidades autónomas españolas solo existe en Cataluña, pretende vincular los planes urbanísticos a la movilidad, una variable hasta ahora residual en las planificaciones.
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