Las deficiencias y la antigüedad de la alimentación eléctrica por cable aéreo (catenaria) de los trenes causan, junto a fallos de señalización y seguridad, el 50% de las averías que asolan la red de Cercanías y maltratan a sus 120 millones de viajeros anuales. La situación es aún peor en los tramos subterráneos que cruzan Barcelona con 800 trenes diarios. El gestor de la infraestructura, Adif, ha abordado al fin el problema colocando una nueva catenaria rígida más fiable y fácil de reparar.
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