Peña Nieto proyecta resucitar un medio de transporte que fue emblema del progreso del país y de su Revolución.Aún se desconoce cuál será el monto de las inversiones, aunque se habla de 40.000 millones de pesos (2.300 millones de euros) para el México-Querétaro y unos 20.000 millones (1.175 millones de euros) para el Transpeninsular. A Maximiliano Zurita, director general en México de la empresa española CAF, concesionaria de la única línea en servicio del suburbano, la iniciativa le parece acertada .
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