Tuvo un coste de 350 millones de euros, ya que el estándar europeo para poner en marcha este tipo de transporte es que alcance el umbral de 20 millones de usuarios anuales. Sin embargo, el tren de Mallorca contabilizó 4,5 millones de pasajeros, un 5,5 por ciento más que el año anterior. Relacionada: El Metro de Palma rondará los 2 millones de usuarios en 2008, 18 millones de pasajeros menos de los necesarios.
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