La mayor planta industrial de Euskadi se encuentra en un momento de calma tensa. Tras cerrar 2012 con una producción un 15% inferior a la prevista -de las 90.950 furgonetas planificadas en enero, a las 76.150 'reales' de diciembre-, el planteamiento inicial para este año también ha sufrido un pequeño revés. Porque en el primer semestre la previsión ya estaba más de un 4% por debajo: el programa operativo contemplaba 72.900 unidades de los modelos Vito y Viano, cuando el objetivo el 1 de enero de 2013 era repetir la cifra de 76.150.
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