Cuando el transporte de mercancías en España se realiza en un setenta por ciento por camiones, y son miles de millones de kilómetros los que recorren toda clase de turismos y motocicletas particulares, única manera de llegar a lugares a los que nunca accederá ningún AVE, la preferencia de los poderes públicos a favor de estas líneas férreas de alta velocidad, resulta un agravio comparativo para la gran mayoría del resto de los españoles
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