El emperador Trajano mandó construir una de las obras más ambiciosas de la historia de Roma para que sus tropas pudieran cruzar el Danubio de manera más ágil.
#9 Coincido, sí, mejor Escipión. Y mejor todavía, la serie del Primer Hombre de Roma y siguientes, me parecieron mejor escritas, más entretenidas, y más informativas, me encantaron.
Fue algo tan notable ese puente, que Trajano hizo inmortalizar su construcción en un sestercio. La moneda en aquella época, y también en las posteriores, era un medio de comunicación y propaganda muy potente, como puede explicar muy bien @Fryant
Después de leer a Mary beard o Adrián woodwhorty, posteguillo como que parece un estudiante y me he leído las trilogías de escipión y trajano, y el primero de césar. César de Adrián es la releche.
#26 no no, vete a ver una lista de puentes modernos en España
Ya, no construimos piedra sobre piedra, pero es que no puedes comparar el nivel técnico actual con el de hace 2000 años diciendo que "antes era más sencillo", igual que para comparar salarios en épocas distintas hay que medir con la inflación.
#22 a los hechos de las obras en varios puntos de España, que he visto, me remito.
Es un poco cuñadez, lo sé, pero he visto rotondas estar a paso de tortuga, 3, 4 años para hacerse o ampliar, son cosas que no me explico
#25 Y acueducto de Segovia, 20 años. El cherry picking se puede hacer de muchas maneras.
Hoy en día no construimos poniendo piedra sobre piedra, ni el reto de esas obras es el mismo.
#10 totalmente de acuerdo contigo, pero has probado en mandar esos enlaces a menéame, seguramente viendo la antipatía hacía los sionistas que están generando ellos mismos con sus actos, tu meneo llegue a portada, pero entrar en un meneo que no tiene nada que ver con las protestas estudiantiles y poner el mensaje así porque sí, flaco favor le estas haciendo a la causa palestina
¿Arcos de 50 metros?
Ya, no construimos piedra sobre piedra, pero es que no puedes comparar el nivel técnico actual con el de hace 2000 años diciendo que "antes era más sencillo", igual que para comparar salarios en épocas distintas hay que medir con la inflación.
O mejor, hoy en día, para modificar una rotonda tardan más
Es un poco cuñadez, lo sé, pero he visto rotondas estar a paso de tortuga, 3, 4 años para hacerse o ampliar, son cosas que no me explico
2 años para un puente la mitad de corto
es.m.wikipedia.org/wiki/Puente_de_la_Constitución_de_1812
10 años
es.m.wikipedia.org/wiki/Viaducto_del_embalse_de_Alcántara
7 años
Hoy en día no construimos poniendo piedra sobre piedra, ni el reto de esas obras es el mismo.
#16 Yo le daría otra vuelta a ver si te surge alguna duda
es.m.wikipedia.org/wiki/Itálica